Велосипедисты Нью-Йорка стали большой угрозой

С начала года велосипедисты Большого Яблока нанесли прохожим на 12% больше травм, переломов и других увечий, чем за аналогичный период 2018 года. С 2011 года нью-йоркские велосипедисты ранили по крайней мере 2250 пешеходов (семь инцидентов – со смертельным исходом). Такие цифры названы в официальных отчётах транспортных служб Нью-Йорка.

Одной из главных причин повышенной угрозы, исходящей от велосипедистов, является декриминализация езды по тротуарам. Если раньше сотрудники Департамента полиции (NYPD) часто штрафовали и даже задерживали велосипедистов-нарушителей, то теперь езда по тротуарам стала нормой в любом из пяти боро Большого Яблока. Зачастую велосипедисты сами боятся двигаться по проезжей части с бензиновыми транспортными средствами и вполне осознанно создают угрозу здоровью прохожим, включая маленьких детей, пожилых и инвалидов.

Одна из самых нелепых трагедий произошла в июле этого года в Манхэттене. Брокер по недвижимости Майкл Коллопи был сбит велосипедистом по пути на работу. При падении мужчина сильно ударился головой об тротуар, потерял сознание, а спустя несколько дней умер в госпитале.

Родственники Коллопи попросили мэра ДеБлазио принять срочные меры для сокращения численности трагедий, спровоцированных велосипедистами. Градоначальник, однако, не собирается что-либо менять. Он сосредоточен на реализации программы VisionZero, которая подразумевает сокращение дорожно-транспортных происшествий с бензиновыми автомобилями.

Защитники ДеБлазио утверждают, что рост инцидентов с участием велосипедистов объясняется двумя причинами. Первая - запуск программы по аренде велосипедов CitiBike. Вторая - масштабное строительство дорожек для небензинового транспорта (+ 310 миль за последние 60 месяцев).

Вадим Викторович