Ремонт автомагистрали BQE может привести к хаосу

Департамент транспорта города Нью-Йорк и мэр Билл ДеБлазио продолжают искать наименее проблемный для автомобилистов способ ремонта дороги Brooklyn-Queens Expressway (BQE). Её часть между Atlantic Avenue и Sands Street не ремонтировалась более 70 лет и дальнейшее промедление может привести к масштабным авариям. 

В настоящее время город имеет два сценария ремонта/реконструкции BQE. 

Первый подразумевает закрытие магистрали минимум на шесть лет для превращения её в просторное шоссе с шестью полосами. 

Второй сценарий базируется на ремонте дороги в ночное время и по выходным дням, что никак не скажется на водителях, использующих BQE в будние дни. Ночью и по уик-эндам, однако, в радиусе нескольких миль от территории работ ожидается жутчайший трафик протяжённостью до 12 миль. 

Излишне говорить, что ни один план ремонта BQE не нравится горожанам. Кроме того, жители категорически против предложения ДеБлазио временно превратить 557-метровый променад в районе Бруклин-Хайтс в альтернативную автомобильную дорогу. Это приведёт к тому, что миллионы граждан потеряют возможность прогуливаться с детьми и собаками, а также кататься на велосипедах в одном из красивейших мест Большого Яблока. 

Ремонт BQE, напомним, должен начаться не позднее 2021 года. Он продлится минимум шесть лет и обойдётся налогоплательщикам минимум в $3 млрд. Как ожидается, масштабное строительство отразится на жизни простых людей и бизнесов, расположенных вблизи хайвэя. Водителям, регулярно использующим трассу Interstate 278, придётся дольше стоять в пробках.  

Окончательный план перестройки/ремонта BQE ДеБлазио должен утвердить в первом квартале 2019 года. Жители считают, что мэр выберет самый худший сценарий для простых водителей, но самый выгодный для застройщиков-подрядчиков. 

Вадим Дымарский