Америке не страшен бензиновый кризис

Несмотря на рост стоимости бензина на 27 центов за галлон после ураганов Харви и Ирма, которые обрушились на Техас и Флориду соответственно, ведущие эксперты Департамента энергетики (DOE) называют положение в нефтяной индустрии Америки “самым стабильным в истории страны”. 

Для сравнения специалисты приводят ураган Катрина, который обрушился на Луизиану в 2005 году и спровоцировал рост стоимости топлива выше $3 за галлон (исторический максимум). Харви, последствия которого оказались гораздо более разрушительными, увеличил стоимость топлива лишь до 2-летнего максимума.  

“За 12 последние лет нефтеперерабатывающая индустрия стала более гибкой и готовой к стихийным бедствиям, - отметил Гай Карузо, энергетический эксперт Центра международных и стратегических исследований (Center for Strategic & International Studies). - После Харви бензиновая индустрия восстановится гораздо быстрее, чем после Катрины”.

Тем временем, многие независимые эксперты пророчат новый обвал мировых цен на нефть и природный газ. Дело в том, что восстановление регионов после стихийных бедствий потребует огромных финансовых затрат и один из самых верных способов пополнить бюджетную казну - нарастить объёмы добычи полезных ископаемых. В частности, увеличить поставки сжиженного природного газа (LNG) в Европу, а также ускорить строительство всех новых трубопроводов на территории Мексики, Канады и США. 

По мнению ряда специалистов, стоимость бензина в Америке в ближайшие годы будет варьироваться в районе $1.50 - $2.00 за галлон. Ниже она не упадёт даже при коллапсе цен на нефть, поскольку сегодняшняя цена практически полностью состоит из налогов и пошлин. 

Ведущие аналитические агентства, прогнозирующие мировые цены на нефть в 2018 году, сходятся во мнении, что среднестатистическая стоимость барреля сырой нефти (Crude Oil) не превысит $35. 

Вадим Дымарский