Автоконцерны опять отказываются от маленьких машин

Вадим Викторович

 

Рекордно низкие цены на бензин вынуждают ведущие автоконцерны мира сокращать производство маленьких машин и продвигать на рынок транспортные средства с большим объёмом двигателя.

 

Так в прошлом месяце генеральный директор Fiat Chrysler Серджио Маркионе сказал, что его компания приостанавливает выпуск компактных автомобилей  Dodge Dart и Chrysler 200. На прошлой неделе пресс-служба Toyota заявила о резком спаде продаж машины Scion. 

 

Если в 2006 году концерну удалось продать аж 173 тысячи моделей, то по итогам прошлого года было реализовано 56.167 автомобилей. 

 

Ford решил прекратить изготовление компактной модели Focus, а также гибридов C-Max. 

 

Также многие американские компании обдумывают идею переноса части заводов в Мексику. Дешёвая рабочая сила поможет поднять прибыль с изготовления и продажи одной машины на полторы тысячи долларов. Перенос производства уже поддержал президент Мексики Энрике Пенья-Ньето. 

 

Тенденции на рынке производства автомобилей связываются исключительно с низкими ценами на горючее. В начале февраля средняя стоимость галлона бензина в США снизилась до $1.82. Городом с самым дешёвым топливом в 2016 году считается Хаутон-Лейк (штат Мичиган). В середине января местные бензоколонки продавали горючее по 47 центов за галлон – почти в 10 раз дешевле, чем пять лет назад, когда баррель нефти на мировой бирже стоил дороже $130.