Для кого закон не писан?

Нью-йоркский мэр Билл де Блазио вновь доказал, что его слова никак не сочетаются с делами. Говорит он одно, думает, наверное, другое, а делает совсем третье. Совсем как его кумир президент Обама. 

 

В минувший вторник мэр чтобы продемонстрировать, как город борется с выбоинами, наследием снежной зимы и отвратной работы городских служб, лично отправился в Квинс. Там,  в присутствии десятка корреспондентов, Де Блазио лично завалил  горячим асфальтом одну из выбоин. Рассказал, что выбоин из-за снежной зимы стало чуть ли не вдвое больше, и пообещал выделить дополнительные средства на ремонт дорог. После чего вернулся к исполнению своих прямых обязанностей.  

Вскоре, однако, выяснилось, что по дороге на эту пропагандистскую акцию мэрский кортеж, состоящий из двух внедорожников, несся по городу, во всю нарушая правила дорожного движения.

Как рассказала корреспондент CBS Марша Крамер, освещающая деятельность нашего мэра и следовавшая за ним по пятам,  кортеж ехал со скоростью 45 миль в час в зоне с ограничением до 30 миль, набирал скорость до 60 миль в час на участках с ограничением в 45 миль. 

Машины, не подавая положенных сигналов, постоянно перестраивались из ряда в ряд. Кроме того, кортеж мэра ни разу не остановился на знаке Stop, чтобы пропустить транспорт или пешеходов. 

Как насчитала Крамер, машина мэра совершила не меньше десятка нарушений ПДД, за которые у любого другого водителя полицейские отобрали бы права. 

Каждое подобное нарушение карается штрафными очками (не меньше 3), а для того,  чтобы забрать права, достаточно всего 11 штрафных очков.

Всю эту гонку Крамер и ее коллеги сняли на видео, которое показали по телевидению, а потом выставили в интернет. «Вот, посмотрим, - злорадствовали комментаторы в блогах и твиттере, - как он будет  теперь оправдываться».

Да никак! Де Блазио себя виновным не считает. А журналистов, пристававших к нему с вопросами, отправил в... полицию. Раз нью-йоркская полиция отвечает за его безопасность, пусть и разъяснит, что же на самом деле произошло.

И городская полиция разъяснила. 

Оказывается, такая гонка - это специальный прием, которым пользуются телохранители, чтобы уберечь мэра от возможного нападения. Оттого и перестраиваются без сигнала и не останавливаются на знаках. А мэр, что ему телохранитель скажет, то и делает. Безопасности ради.

Не знаю, представляет ли кто-нибудь угрозу для де Блазио, но то, что он представляет опасность для пешеходов и других водителей, это бесспорно. 

Но самое замечательное в этой истории, так  это то, что за два дня до гонок в Квинсе (журналисты предположили, что мэр как обычно проспал и опаздывал на эту акцию, потому и пришлось гнать), де Блазио представил журналистам свою стратегию по повышению безопасности дорожного движения в городе, состоящую из 62 пунктов. Рассчитанный до 2017 года план де Блазио включает в себя: 

Усиление борьбы с превышением скорости (!) 

Развитие модулей безопасного движения для каждого района. 

Ежегодную перестройку, для увеличения безопасности пешеходов, 50 городских перекрестков и транспортных коридоров. 

Уменьшение допустимой скорости до 25 миль в час (сейчас 30). 

Увеличение количества камер наблюдения и видеокамер на перекрестках. 

Расширение количества «медленных зон», где разрешенная скорость ниже 25 миль в час. 

Усиление ответственности за опасное вождение для водителей такси и кар-сервисов.

Все эти меры еще должны быть одобрены в Олбани, однако мэр не сомневается, что его инициатива найдет там поддержку.

«Мы предложили смелый план, и хотим, чтобы все жители города знали, что мы сами также намерены следовать этим стандартам».

А через два дня мэр доказал, как он будет «следовать этим стандартам».