Для кого закон не писан?
Америка
Вскоре, однако, выяснилось, что по дороге на эту пропагандистскую акцию мэрский кортеж, состоящий из двух внедорожников, несся по городу, во всю нарушая правила дорожного движения.
Как рассказала корреспондент CBS Марша Крамер, освещающая деятельность нашего мэра и следовавшая за ним по пятам, кортеж ехал со скоростью 45 миль в час в зоне с ограничением до 30 миль, набирал скорость до 60 миль в час на участках с ограничением в 45 миль.
Машины, не подавая положенных сигналов, постоянно перестраивались из ряда в ряд. Кроме того, кортеж мэра ни разу не остановился на знаке Stop, чтобы пропустить транспорт или пешеходов.
Как насчитала Крамер, машина мэра совершила не меньше десятка нарушений ПДД, за которые у любого другого водителя полицейские отобрали бы права.
Каждое подобное нарушение карается штрафными очками (не меньше 3), а для того, чтобы забрать права, достаточно всего 11 штрафных очков.
Всю эту гонку Крамер и ее коллеги сняли на видео, которое показали по телевидению, а потом выставили в интернет. «Вот, посмотрим, - злорадствовали комментаторы в блогах и твиттере, - как он будет теперь оправдываться».
Да никак! Де Блазио себя виновным не считает. А журналистов, пристававших к нему с вопросами, отправил в... полицию. Раз нью-йоркская полиция отвечает за его безопасность, пусть и разъяснит, что же на самом деле произошло.
Оказывается, такая гонка - это специальный прием, которым пользуются телохранители, чтобы уберечь мэра от возможного нападения. Оттого и перестраиваются без сигнала и не останавливаются на знаках. А мэр, что ему телохранитель скажет, то и делает. Безопасности ради.
Не знаю, представляет ли кто-нибудь угрозу для де Блазио, но то, что он представляет опасность для пешеходов и других водителей, это бесспорно.
Но самое замечательное в этой истории, так это то, что за два дня до гонок в Квинсе (журналисты предположили, что мэр как обычно проспал и опаздывал на эту акцию, потому и пришлось гнать), де Блазио представил журналистам свою стратегию по повышению безопасности дорожного движения в городе, состоящую из 62 пунктов. Рассчитанный до 2017 года план де Блазио включает в себя:
Усиление борьбы с превышением скорости (!)
Развитие модулей безопасного движения для каждого района.
Ежегодную перестройку, для увеличения безопасности пешеходов, 50 городских перекрестков и транспортных коридоров.
Уменьшение допустимой скорости до 25 миль в час (сейчас 30).
Увеличение количества камер наблюдения и видеокамер на перекрестках.
Расширение количества «медленных зон», где разрешенная скорость ниже 25 миль в час.
Усиление ответственности за опасное вождение для водителей такси и кар-сервисов.
Все эти меры еще должны быть одобрены в Олбани, однако мэр не сомневается, что его инициатива найдет там поддержку.
«Мы предложили смелый план, и хотим, чтобы все жители города знали, что мы сами также намерены следовать этим стандартам».
А через два дня мэр доказал, как он будет «следовать этим стандартам».
Нью-йоркский мэр Билл де Блазио вновь доказал, что его слова никак не сочетаются с делами. Говорит он одно, думает, наверное, другое, а делает совсем третье. Совсем как его кумир президент Обама.
В минувший вторник мэр чтобы продемонстрировать, как город борется с выбоинами, наследием снежной зимы и отвратной работы городских служб, лично отправился в Квинс. Там, в присутствии десятка корреспондентов, Де Блазио лично завалил горячим асфальтом одну из выбоин. Рассказал, что выбоин из-за снежной зимы стало чуть ли не вдвое больше, и пообещал выделить дополнительные средства на ремонт дорог. После чего вернулся к исполнению своих прямых обязанностей.
Вскоре, однако, выяснилось, что по дороге на эту пропагандистскую акцию мэрский кортеж, состоящий из двух внедорожников, несся по городу, во всю нарушая правила дорожного движения.
Как рассказала корреспондент CBS Марша Крамер, освещающая деятельность нашего мэра и следовавшая за ним по пятам, кортеж ехал со скоростью 45 миль в час в зоне с ограничением до 30 миль, набирал скорость до 60 миль в час на участках с ограничением в 45 миль.
Машины, не подавая положенных сигналов, постоянно перестраивались из ряда в ряд. Кроме того, кортеж мэра ни разу не остановился на знаке Stop, чтобы пропустить транспорт или пешеходов.
Как насчитала Крамер, машина мэра совершила не меньше десятка нарушений ПДД, за которые у любого другого водителя полицейские отобрали бы права.
Каждое подобное нарушение карается штрафными очками (не меньше 3), а для того, чтобы забрать права, достаточно всего 11 штрафных очков.
Всю эту гонку Крамер и ее коллеги сняли на видео, которое показали по телевидению, а потом выставили в интернет. «Вот, посмотрим, - злорадствовали комментаторы в блогах и твиттере, - как он будет теперь оправдываться».
Да никак! Де Блазио себя виновным не считает. А журналистов, пристававших к нему с вопросами, отправил в... полицию. Раз нью-йоркская полиция отвечает за его безопасность, пусть и разъяснит, что же на самом деле произошло.
И городская полиция разъяснила.
Оказывается, такая гонка - это специальный прием, которым пользуются телохранители, чтобы уберечь мэра от возможного нападения. Оттого и перестраиваются без сигнала и не останавливаются на знаках. А мэр, что ему телохранитель скажет, то и делает. Безопасности ради.
Не знаю, представляет ли кто-нибудь угрозу для де Блазио, но то, что он представляет опасность для пешеходов и других водителей, это бесспорно.
Но самое замечательное в этой истории, так это то, что за два дня до гонок в Квинсе (журналисты предположили, что мэр как обычно проспал и опаздывал на эту акцию, потому и пришлось гнать), де Блазио представил журналистам свою стратегию по повышению безопасности дорожного движения в городе, состоящую из 62 пунктов. Рассчитанный до 2017 года план де Блазио включает в себя:
Усиление борьбы с превышением скорости (!)
Развитие модулей безопасного движения для каждого района.
Ежегодную перестройку, для увеличения безопасности пешеходов, 50 городских перекрестков и транспортных коридоров.
Уменьшение допустимой скорости до 25 миль в час (сейчас 30).
Увеличение количества камер наблюдения и видеокамер на перекрестках.
Расширение количества «медленных зон», где разрешенная скорость ниже 25 миль в час.
Усиление ответственности за опасное вождение для водителей такси и кар-сервисов.
Все эти меры еще должны быть одобрены в Олбани, однако мэр не сомневается, что его инициатива найдет там поддержку.
«Мы предложили смелый план, и хотим, чтобы все жители города знали, что мы сами также намерены следовать этим стандартам».
А через два дня мэр доказал, как он будет «следовать этим стандартам».
Новостная лента "РБ"
|
|
|
Запрещается использовать материалы, опубликованные на сайте «Русского базара», на других интернет-порталах и в СМИ
без письменного разрешения редакции. Если разрешение получено, нужно указать активную ссылку на оригинал статьи.
©1996-2024 Danet Inc. DBA Russian Bazaar
|
<%-- |
||
|
|
|
Комментарии (Всего: 33)
Но как сама эта «дешифровка», т.е. её содержательная часть, соотносится с описанным преследованием кортежа мэра НЙ жадными до всякого рода сенсаций папарацци, остаётся «тайной за семью печатями».
Но раскрыли Вы нам…другую и очень забавную «великую тайну» в основе, которой фантомная цепь событий, родившаяся в Вашем сознании, очевидно призванная напугать и заставить «трепетать» обывателя. Но разве мог я догадаться об этом? А Вы, проявляя высокое чувство «среднеклассового сознания» оказывается то «бьётесь» не за себя, а за него, т.е. ...того! Ну, сами же поняли… кого?
То, что какая-то часть спецов по конституционному праву занялась изучением данного вопроса, лично у меня возражений не вызывает. Пусть предложат свои доводы по данной проблеме, передадут их на рассмотрение Верховного суда. Ну а пока Обама имеет все основания и дальше использовать "ручку с чернилами"...
Куда… «доведут»? - Доведут до обнищания или еще хуже, вымирания среднего класса.
И почему… сначала «до того», а потом… «сначала»? Да, и вот. Как Вам так изящно и триумфально удалось превзойти… «автора»? - Элементарно, до того, как Хусейнович и Де Бласио победным маршем ПОЙДУТ к вершинам Диктатуры и Тоталитаризма, они ДОВЕДУТ средний класс если не до вымирания, то до обнищания точно.
P.S.. Скажите, Сергей, а почему только Вам было непонятно то, что я написала? У других, почему-то никаких вопросов не возникло
Я думаю, что это пора останавливать, а то уже и другие сошки помельче, как де Блазио, начинают действовать по его примеру, как императоры местного разлива. Сам придумывает закон, сам же его и нарушает.
А охрана мэра и водители (надеюсь, не мэр был за рулём, к стати об этом тоже как-то совсем «глухо…пишут») действовали предельно профессионально и предельно безопасно для окружающих… и возможно просто «отрывалась» от назойливых папарацци, которые действительно представляют серьёзную опасность своей непредсказуемостью и наглостью (вспомните гибель принцессы Дианы).