MTA начало тестировать барьеры на станциях метро

Управление общественным транспортом Нью-Йорка (MTA) запустило пилотную программу по повышению уровня безопасности на станциях метро. В рамках проекта на остановке 191 Street (Вашингтон-Хайтс, Мангхэттен) появились барьеры, которые частично отделяют платформу (остановку) от рельсов (поезда).

Барьеры установлены таким образом, чтобы прикрывать заднюю и переднюю часть вагонов. Когда поезд останавливается, его двери оказываются между барьерами. Как результат, находящиеся на остановке люди чувствуют себя более комфортно. Многие признались, что до установки барьеров опасались подходить близко к краю платформы из-за опасения, что кто-то столкнёт их на рельсы (под поезд). Такие инциденты, к сожалению, в Нью-Йорке происходили много раз. Преступниками оказывались наркоманы и/или психически больные люди.  

MTA уже более 20 лет получает жалобы на отсутствие барьеров между поездами и пассажирами. Многие пассажиры предлагали транспортной организации перенять опыт европейских и азиатских стран, где барьеры в метро (иногда они выглядят как сплошная стена с открывающимися дверями) минимизируют риск несчастного случая или преступления. Каждый раз MTA объясняло собственное бездействие нехваткой денег и называло заоблачные суммы на установку барьеров. Как результат, внешний вид станций метро не изменился за почти 120 лет его существования.

Если пилотная программа окажется удачной, то уже к июню барьеры появятся на других станциях метро Нью-Йорка.

MTA пока не называет стоимость работ, однако, судя по внешнему виду ноу-хау, затраты более чем скромные. Барьеры представляют собой стандартные металлические конструкции жёлтого цвета, которые привинчиваются к бетонно-металлической платформе.

Максим Бондарь