Работники МТА заработали миллиард на сверхурочных

По крайней мере $971 млн. в виде сверхурочной заработной платы получили сотрудники Управления общественным транспортом (MTA) в 2016 году. Это примерно на 4% больше, чем в 2015 году. 

Новые цифры демонстрируют, что огромные прибыли MTA только увеличились с приходом к власти мэра-социалиста Билла ДеБлазио. В первые месяцы своей карьеры он пытался контролировать аппетиты руководства MTA, но быстро “продался” профсоюзам, загоняющим транспортную компанию в глубокий бюджетный дефицит. MTA в настоящее время тратит так много денег, что ей не хватает даже средств, полученных от продажи метрокарт. 

С точки зрения ведения бизнеса, компания убыточна, однако удерживается на рынке благодаря монополизму и силе профсоюзов.

Самые большие прибыли от овертаймов получили работники железной дороги и автобусных маршрутов Лонг-Айленде. Семеро из восьми работников МТА, заработавших свыше $200 тысяч в 2016 году, проживают именно в этом регионе. Абсолютным рекордсменом стал лонг-айлендский ремонтник Ральф Голден. Его базовый оклад составил $104,822. Однако по итогам года он заработал $256,155 - примерно на $15 тысяч больше, чем глава МТА Томас Прендергаст.    

Отделение MTA в Лонг-Айленде далеко не первый раз подозревается в чрезмерно больших заработных платах. Осенью 2011 года Федеральное бюро расследований (FBI) начало расследование против одиннадцати местных служащих, которые пытались искусственно накрутить себе пенсии на миллиард долларов. 

Максим Бондарь