Из поЧтового Ящика

Транспортный эксперт
№1 (454)

Уважаемый “Транспортный эксперт”!
Объясните, пожалуйста, могут ли сотрудники полиции «наградить» водителя штрафной квитанцией за то, что у него при себе имеется фотокопия его водительского удостоверения, а не оригинал этого документа?
Георгий.
(Получено по электронной почте)[!]

Уважаемый Георгий!
Фотокопия водительской лицензии не служит легальным документом, хотя некоторые сотрудники полиции и не придираются к этому. Однако если вы в чем-то провинились, то служитель правопорядка имеет законное основание на то, чтобы вручить вам «повестку» о совершенном нарушении. В таком случае ответчику придется идти на слушание дела в суд и доказывать административному судье, что на момент, когда полицейский давал вам этот самый вызов в суд, у вас в действительности было водительское удостоверение, но по какой-то причине вы его забыли дома. Если же оно у вас вообще утеряно, то лучше всего пойти в Department of Motor Vehicles и выписать временный дубликат, и тогда фотокопия будет вовсе не нужна.

* * *
Уважаемый Аркадий!
С огромным интересом изучаю вашу страницу, именно с неё начинаю читать “Русский Базар”, поэтому обращаюсь к вам с вопросом и надеюсь на быстрый ответ. Мне был выписан “тикет” за езду без ремня безопасности. Полицейский сказал мне, что если я оплачу вовремя, “пойнты” на права не идут. Насколько я помню, за это шло 2 “пойнта”. Кроме этого, проверяя “тикет”, я увидел, что в графе о владельце машины было записано “оператор”, хотя машина мне не принадлежит.
Будет ли на основании этой ошибки “тикет” признан недействительным и как мне надо действовать дальше, чтобы не опоздать и не сделать себе хуже. Заранее благодарю.
Владимир из Квинса.
(Получено по электронной почте)

Уважаемый Владимир!
Очень лестно накануне Нового года осознавать, что есть люди, которые начинают читать газету со страницы “Транспортный эксперт”.
Полицейский, остановивший машину, которой вы управляли, и наложивший штраф, был абсолютно прав. Штрафные “очки” за езду с непристегнутым ремнем безопасности в личном деле водителя не учитываются. “Пойнты» за данный вид нарушения начисляются только в случаях, когда водитель везет непристегнутым пассажира в возрасте до 16 лет.
Тот факт, что сотрудник полиции допустил техническую погрешность при оформлении “тикета”, в данной ситуации существенного значения не имеет. Поскольку вы регулярно читаете рубрику вашего покорного слуги, то должны были обратить внимание на неоднократные разъяснения о том, что технические помарки в “тикетах” за нарушение правил дорожного движения, а таким, несомненно, является управление транспортным средством непристегнутым, не являются основанием для признания “тикета” недействительным. Этим они отличаются от штрафных квитанций за нарушение правил парковки автомобиля. А посему, у вас остается только один шанс: оплатить штраф и впредь не забывать перебрасывать через плечо ремешок, прежде чем трогаетесь в путь. Независимо от того, кому машина принадлежит. Что случится, если вы, предположим, решите схитрить? В компьютерную базу данных, хранящуюся в Department of Motor Vehicles в Олбани, вносятся как данные с вашего водительского удостоверения, так и информация об автомобиле, которым вы управляли. И если вы не уплатите штраф, то “красный флажок” через месяц “зависнет” над карточкой того лица, на которое данное транспортное средство зарегистрировано.

* * *
Уважаемый господин Шерман!
Пишу с большой надеждой, что вы ответите, потому что мне нужен совет профессионала.
Один день я работаю в Car service. Недавно в 8 часов утра я вез пассажира через Brooklyn-Battery Tunnel, когда меня остановил полицейский и сказал, что для того, чтобы пересечь туннель, в машине должно быть три или более человек, и это правило действует до 10 часов утра. Мои аргументы, что данное правило не распространяется на машины с номерными знаками TLC и такси, и что я не видел ни одного знака, предупреждающего об этом, а также то, что мой пассажир торопится (он опаздывал на суд) не возымели на сотрудника полиции никакого воздействия. Он выписал мне “тикет” и после этого разрешил проехать туннель.
Хотел получить ваш совет: “Могу ли я избежать этого наказания в 90 долларов и плюс 2 “пойнта”? Большое спасибо.
С уважением, Алекс Светков.
(Из письма в редакцию)

Уважаемый Алекс!
Как известно, на Новый год принято дарить подарки. Вот и ваш покорный слуга хочет подарить вам 90 долларов, которые не придется платить в городскую казну.
Утвержденное городским Департаментом транспорта правило проезда автотранспорта через Brooklyn – Battery Tunnel устанавливает, что по скоростной полосе “HOV – 3+”, ведущей с Gowanus Expressway к названному подводному сооружению в период с 6 до 10 часов утра в будние дни имеют право проезжать автомобили с тремя и более людьми в салоне, автобусы, машины служб экстренной помощи, а также такси и транспортные средства, вовлеченные в перевозку людей по найму, при условии, что в них находится хотя бы один пассажир. Кроме того, в указанный выше период времени автомобили с количеством пассажиров, включая водителя, меньше трех могут въехать в туннель с “обычных” полос шоссе Gowanus Expressway. Как видите, Алекс, вы знаете правило лучше, чем тот, который по долгу службы обязан быть с ним ознакомленным. А посему освобождаетесь от уплаты штрафа. И в добавок к этому имеете еще и право потребовать от полицейского возмещения ваших личных потерь, связанных с явкой в административный суд. Для назначения слушания в суде вам необходимо отправить “Summons of Violation” с пометкой “Not Guilty” по адресу, обозначенному на оборотной стороне этого “квитка” с приложением распечатки действующей регламентации. Раздобыть ее можно на Интернете, зайдя на “уэб-сайт»: www.nyc.gov/dot . Там в левом углу в перечне меню найдите раздел “Lower Manhattan Traffic and Transit Information”. Вы получите оригинал информации на английском языке, которую автор этих строк изложил на русском.
Рекомендую не только Алексу, но и другим автомобилистам, хранить эту страничку в “бардачке” своего автомобиля. Она может пригодиться для преподания урока полицейским, типа того, который испортил настроение Алексу. И, видимо, не ему одному.

КАК НАЙТИ ДЕШЕВУЮ АВТОСТРАХОВКУ?
Кто из нас, автомобилистов, в первую очередь проживающих в Бруклине, не устал от обременительных платежей по автостраховке и не мечтает облегчить груз материальных затрат на эти цели?
Да вот как отыскать страховую компанию нашей мечты? Оказывается, можно.
Бьюсь об заклад, уважаемые читатели-автовладельцы, что многие из вас когда-нибудь да слышали о существовании такой организации, как NetQuote. Ведущий рубрики на днях получил от нее электронное сообщение с детальным рассказом о том, кто они и чем занимаются. Остается только удивляться и восхищаться тем, что отправители данного сообщения на мой электронный адрес словно в воду глядели и попали в самое “яблочко”.
Выяснилось, что NetQuote существует с 1989 года и за эти 15 лет бесплатно оснастила десять миллионов американских потребителей наиболее эффективным путем получения нужной информации, касающейся поиска и приобретения страхового полиса. Причем не только автомобильного, но и других видов страхования: для домовладельцев, медицинских страховок и страхования жизни.
NetQuote работает с сотнями компаний-партнеров, которые предоставляют котировку возможной стоимости страхового полиса, опираясь на ту информацию, которую сообщает клиент. Поскольку NetQuote – не страховая компания, а организация, оказывающая посреднические услуги потребителям, то каждый человек получает несколько котировок от различных конкурирующих между собой страховых компаний, а потому может выбрать те условия и стоимость полиса, которые более всего отвечают его нуждам.
Котировки очень легко получить. Наберите в окошке вашего компьютера адрес: http://www.netquote.com/Common/Default.aspx?ProductCategory=Auto, заполните простую формочку - и вы получите до пяти котировок.
Попробуйте – вы ничего не потеряете, а сэкономить можете сотни долларов.

В ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАРК - НА МАШИНЕ
Еще в конце ноября на семи въездах в Центральный парк Манхэттена и выездах из него (West 90 Street – въезд и выезд, West 77 Street – въезд, East 102 Street – въезд и выезд, East 90 Street – въезд и West 72 Street – съезд у Strawberry Fields) были установлены постоянные шлагбаумы для движения автотранспорта, а West Drive, простирающийся от Central Park North до Central Park South, конвертировали в дорогу, по которой с 7 часов утра до 10 часов вечера можно ездить, если в машине не менее двух человек.
Русскоговорящие таксисты, запомните: подчинение этому правилу для вас также обязательно.
А начиная с понедельника, 3 января, рулить по дорогам парка можно будет только три часа в день утром (с 7 до 10) и четыре часа вечером (с 3 до 7).
Эти правила не будут распространяться на западно-восточное поперечное сечение дороги парка. Ограничивается также и разрешенная скорость движения – вместо 30 милей в час теперь нельзя ездить быстрее 25 милей в час.
Асфальтовое полотно дорог с закрытых въездов – выездов с наступлением весны будет выкорчевано и вместо него засеяно травой.
“Новые часы для автомобильного движения, разрешенного по дорогам, опоясывающим Центральный парк, равно как и сокращение числа въездов – выездов, превратят парк в более привлекательное убежище от кипучей городской жизни”, - выразился коммиссионер паркового Департамента Адриан Бенепи на пресс-конференции для местных англоязычных журналистов.

ВНИМАНИЮ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ!

ДОПОЛНЕНИЕ К ГРАФИКУ УБОРКИ УЛИЦ НА 2005 ГОД, опубликованному в «РБ» № 53 (453)
В дни, помеченные звездочкой (*) (государственные праздники), разрешается остановка, стоянка и парковка автотранспорта, за исключением мест, где правила запрещения остановки, стоянки и парковки действуют все 7 дней в неделю.
В эти же дни разрешается бесплатная парковка автотранспорта у счетчиков, за исключением мест, где указатель предписывает «Including Sundays». Городская казна испытывает финансовые трудности, и таких “точек” становится все меньше и меньше.