Из почтового ящика

Транспортный эксперт
№21 (369)

Дорогой Аркадий!
Спасибо вам за интересную рубрику, которую вы ведёте в газете «Русский Базар!» Я её всегда читаю с общеобразовательным интересом, но вот пришел случай воспользоваться вашим советом. В номере 15 (363) газеты за 2-9 апреля этого года вы давали совет моему тёзке по поводу штрафа за стоянку под знаком «No Parking.» Не буду описывать известные вам детали, напомню просто, что вы сослались на параграф 238, секцию 2 of Vehicle and Traffic Law, и сказали, что раз он находился около машины, то полицейская обязана была потребовать его документы и выписать тикет на его имя.
[!]
Как раз 3 апреля я получил тикет за double parking на Брайтоне. Ну в моём понятии это не было нарушение (моё понятие не разделяется городом Нью-Йорком, особенно когда городу нужны деньги), так как я ничего не парковал, я просто остановил машину, не подъехав вплотную к бровке (я был примерно в трех футах от тротуара) и не выключая мотор или фары дневного света и включив аварийки, просто вышел из машины, чтобы открыть заднюю дверь и загрузить корзину с цветами. За эти несколько секунд полицейский был уже около лобового стекла (он подошёл против движения, так как я был всего в 30 футах от угла) и стал выписывать мне тикет. Я сначала помахал рукой, надеясь, что он меня заметит. Но он продолжал писать тикет. Когда я подошёл, он спокойно закончил, положил тикет под дворник и пошёл в свою машину, которая стояла на перпендикулярной улице.
Меня, конечно, расстроил тот факт, что моя покупка сразу поднялась в цене на $105. Тем более что я не оставил машину ни на секунду, она не мешала проезду автомобилей и даже больших траков на этой улице с односторонним движением. И как раз в этот день я прочитал вашу рубрику в газете. Короче, я сам лично пошёл в суд и, сославшись на ваш совет на параграф 238, секцию 2 of VTL, сказал, что я находился около машины, полицейский не мог не видеть, что я был сзади, так как все произошло в течение 30 секунд, значит, он видел, как я выходил из машины, как к ней подносили корзину с цветами. Тем более что, стоя возле капота, он не мог не слышать, что мотор минивэна работает.
Но судья сказал мне, что в параграфе 238, секции 2 оf VTL, написано, что полицейский обязан оказать «персональный сервис» только в том случае, если вы в момент нарушения находитесь непосредственно за рулём машины. Если вы вышли из машины, то этот параграф закона к вам уже не относится. Меня признали виновным, и я заплатил штраф.
Я прислал это письмо не для публикации в газете, а просто к вашему сведению. Если у вас есть комментарии, буду очень благодарен за ответное письмо. Если вы будете публиковать моё письмо, пожалуйста, не надо использовать мою фамилию.
С уважением Боря. (Получено по электронной почте)


Уважаемый Борис!
Сожалею, что в вашем личном случае административный судья оказался не на вашей стороне. Говорю это потому, что в транспортном законодательстве штата Нью-Йорк существует достаточно много неконкретных формулировок статей закона. Параграф 238, секция 2, которую вы упоминаете, - лишь одна из них. Сделано это с умыслом либо по какой-то другой причине, судить не берусь. Одно очевидно: недосказанность в законе дает судьям основание для трактовки по типу: «Закон как дышло...». Между административными судьями нет единогласия, как правильно интерпретировать данное уложение. И спор по сему поводу ведется уже не первый год. Буквоеды считают, что «персональный сервис» должен оказываться только в случаях, когда водитель сидит внутри транспортного средства. Более благоразумные и творчески относящиеся к своей работе служители Фемиды считают, что присутствие водителя рядом со своей машиной должно расцениваться так, как будто он находился в салоне и обычно аннулируют тикеты, подобные вашему.