E-Zpass удобен, но не всегда

Когда городские агентства, собирающие плату за проезд через мосты и платные дороги, заменили традиционные будки с кассирами автоматизированной платежной системой E-Zpass, многие водители признали новую технологию удобной и экономящей их время. Однако некоторые владельцев автомобилей стали вдруг находить в своих почтовых ящиках штрафные квитанции, выписанные за то, что они якобы не заплатили за проезд. 

 

Причины этих ошибок вскоре выяснились. Виновниками оказались излишняя спешка водителей и способ «предъявления» ими коробочки E-Zpass на контрольных пунктах - транспондер в руке вместо установки его в машине.  Впрочем, некоторые автовладельцы выставляют коробочку за окно вынужденно. Дело в том, что сканирующие системы дистанционной системы оплаты имеют очень специфический диапазон и не всегда реагируют на некоторые модели автомобилей.

 

Такие из них, как Land Rover Range Rover Evoque, например, оснащены ветровым стеклом, блокирующим инфракрасные лучи, которые позволяют сохранять прохладу в салоне, но при этом, к сожалению, лишают работоспособности установленный внутри машины транспондер.То же самое можно сказать и о других моделях, в которых используются различные покрытия на лобовых стеклах. К ним, в частности, относятся BMW, Ford, General Motors и Mercedes-Benz. Списки таких моделей можно найти в Интернете. Решением этой проблемы может быть лицензированный транспондер компании Pennsylvania E-Zpass, который предлагается без дополнительной оплаты любым из 14 различных агентств в восточных штатах, где используется система. 

 

Если же вы владеете вашим автомобилем в течение длительного времени, то наверняка знаете, работает ли ваш транспондер на лобовом стекле. Но если вы покупаете новый автомобиль, то прежде, чем проехать на нем первый толл, свяжитесь со своим автодилером или позвоните в занимающееся платой за проезд агентство и наведите у них справки. Так вы убережете себя от лишних поборов.

 

Ю. Колесников