MTA одобрило шипы и лопасти на всех станциях метро

Управление общественным транспортом Нью-Йорка (МТА) одобрило план по оснащению всех станций метро шипами и лопастями/плавниками (spikes and paddles) - двумя примитивными, но эффективными технологиями борьбы с безбилетниками.

Установка оборудования обойдётся транспортной компании в $7.3 млн. Это значительно меньше, чем ранее озвученный проект по полной перестройке системы входа в метро (турникетов) стоимостью $1.1 млрд.

«Шипами» называются металлические углы в верхней части турникета, за которые безбилетники цеплялись руками, чтобы оттолкнуться от пола и перепрыгнуть заграждение. «Лопасти» - это дополнительная пластина на вертушке турникета. Она не позволяет безбилетникам перешагнуть горизонтальный металлический «шлагбаум».

Теоретически, физически крепкие и проворные безбилетники могут легко обойти и шипы, и лопасти. Тем не менее, тестирование spikes and paddles на ряде станций Манхэттена и Бруклина показало, что инновация работает.

«Многим кажется, что шипы и лопасти выглядят смешно, однако правда заключается в том, что они приносят желаемый результат и снижают вероятность бесплатного проникновения в метро на 60%», - отметил один из разработчиков технологии spikes and paddles.

По итогам прошлого года, напомним, численность безбилетников в метро Нью-Йорка достигла 13% от общего пассажиропотока. В этом году показатель снизился до 11%. MTA рассчитывает с помощью шипов/лопастей и массовой выписки штрафов нарушителям снизить численность безбилетников до 3%-4% к концу 2026 года.

Евгений Новицкий