MTA потратит на автобусы $100 млн.

Управление общественным транспортом Нью-Йорка (МТА) планирует закупить новые автобусы на $100 млн. Подрядчиком выступит компания Nova Bus, (US) Inc., которая, согласно условиям контракта, продаст «40-футовые низкопольные автобусы, работающие на чистейшем дизельном топливе.

Грядущая сделка вызвала волну недовольства со стороны многих горожан.

Во-первых, многих смутила стоимость новых автобусов.

За каждую единицу довольно примитивного транспорта МТА заплатит от $500 до $950 тысяч. На мировом рынке качественные современные автобусы продаются по средней цене в $200-$250 тысяч.

Во-вторых, социальные сети взорвались из-за плана МТА «вернуться к дизелю».

Теоретически, ведомство могло бы купить автобусы на электрических батареях или водороде. В крайнем случае - гибриды с минимальным расходом ископаемого топлива. Представители МТА уже пояснили, что общественный транспорт в Нью-Йорке станет экологически чистым не раньше 2040 года.

В-третьих, многие нью-йоркцы поддерживают идею внедрения двухэтажных автобусов в некоторых районах Большого Яблока.

В частности, в Бруклине, где многие маршруты представлют собой прямые линии без низких мостов, арок и туннелей.

Сегодня двухэтажные автобусы используются практически во всех мегаполисах мира. В Нью-Йорке они используются только частными компаниями для проведения обзорных экскурсий по Манхэттену.

Многие жители Нью-Йорка считают, что с внедрения в эксплуатацию новых автобусов начнётся реализация плана будущего мэра Зорана Мамдани по отмене платы за проезд. Яркое тому подтверждение - отделённая от салона кабина водителя в новых автобусах. Бесплатный проезд понизит уровень безопасности в автобусах, однако водитель получит возможность не вступать в контакты с пассажирами и пользоваться отдельной дверью.

Вадим Дымарский