MTA тестирует новые турникеты

Управление общественным транспортом Нью-Йорка (МТА) приступило к тестированию новых турникетов, которые должны решить проблему безбилетников. Новые турникеты невозможно перепрыгнуть, так как они представляют собой вертикальные двустворчатые двери.

В декабре и январе новая технология будет опробована на манхэттенской станции Third Avenue-138th Street. Если двери-турникеты окажутся эффективными, то MTA начнёт массово устанавливать их на других станциях.

К 2029 году новая технология может заработать на 150 станциях в пяти боро и охватить до 75% пассажиропотока.

В настоящее время МТА проводит конкурс среди четырёх международных компаний, специализирующихся на внедрении технологий в подземках больших мегаполисов. Не исключено, что они поделят будущие многомиллионные подряды на замену классических турникетов.

Тем временем многие жители Нью-Йорка, регулярно передвигающиеся на метро, считают, что проблема безбилетников - это не проблема турникетов. В том же Бруклине большинство пассажиров, не желающих платить за проезд, проходят на станции через двери экстренного выхода (emergency exits). Когда-то давно эти выходы имели сигнализации и не использовались рядовыми пассажирами. Сегодня emergency exits - это простой способ зайти или выйти со станции, минуя систему турникетов. Когда одни пассажиры покидают станцию через экстренные выходы, другие через них тут же заходят. Поток безбилетников на одной станции Бруклина может достигать нескольких сотен человек в час.

MTA знает о проблеме emergency exits, но обещает обратить на неё внимание уже после замены классических турникетов на двухстворчатые двери.

Кстати, ещё в 2000-х годах в Нью-Йорке выписывался штраф за необоснованный выход через экстренный выход. Это позволяло держать двери закрытыми для пассажиров с обеих сторон (выходящих и заходящих на станции).

Вадим Дымарский