DOT намерен строить маленькие EVCS возле хайвэев

Департамент транспорта США (DOT) приступил к разработке новых правил строительства подзарядных станций (Electric Vehicle Charging Stations - EVCS) вблизи хайвэев. Суть нового подхода заключается в том, чтобы устанавливать небольшие EVCS прямо возле хайвэев и не вынуждать водителей съезжать на большие Service Area с развитой инфраструктурой (топливные заправки, рестораны, магазины, туалеты и т. п.).

На протяжении всего 20-го столетия бензиновые и дизельные заправки в США строились в соответствии со строгими правилами безопасности. Они максимально отдалялись от хайвэев, чтобы избежать возможных катастроф. Более того, для строительства классических заправок требовались подземные хранилища с топливом, которые ещё дальше отдаляли Gas Stations от больших магистралей. 

Современную EVCS можно строить в любом месте, где можно проложить электрический подземный кабель. Стоимость такой станции на 5-6 автомобилей почти в 20 раз дешевле, чем одной топливной заправки. Более того, в отличие от Gas Stations, электрозаправки не могут воспламениться или взорваться.

Один из проектов DOT подразумевает строительство маленьких EVCS на расстоянии 10-15 миль вдоль хайвэев. Чтобы подзарядиться, водителю будет достаточно съехать на расстояние 100-200 футов от основной дороги. Дорожным службам не придётся возводить специальные развилки. Местонахождение ближайшей EVCS рядом с хайвэем покажет программное обеспечение, которое используется в большинстве американских электрокаров. 

Идея «околодорожных электрозаправок» пользуется большой популярностью в штатах с большим количеством дорог и маленькой численностью населения. Например, в Техасе и Аризоне. Власти небольших городов и графств мечтают размещать собственные EVCS возле хайвэев и перечислять выручку в местные бюджеты.

Вадим Викторович