Регулирование электросамокатов начнется осенью

Photo: Suprising Media/Pixabay

Согласно данным Калифорнийского университета (UCSF), количество травм и несчастных случаев, связанных с электросамокатами (E-scooters), выросло с 2017 года на 3000%. Эксперты отмечают необходимость срочного регулирования этой транспортной сферы во всех регионах США.

Между тем свыше 40 городов и графств собираются ужесточить законы в отношении E-scooters. Большинство законопроектов нацелены на ограничение максимально допустимой скорости электросамокатов, запрет на проезд по тротуарам, увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения, а также возможные аресты для водителей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Сегодня полицейские по всей стране, как правило, закрывают глаза на нарушения со стороны водителей электросамокатов.

Самую большую проблему водители E-scooters представляют в городе Нью-Йорк. Они ежедневно сбивают пешеходов на тротуарах и провоцируют аварии. Согласно опросам в социальных сетях, почти 70% горожан поддерживают идею регулирования или даже полного запрета E-scooters.

Горсовет Большого Яблока, однако, за последние 10 лет принял всего два закона в отношении электросамокатчиков. Первый закон ужесточил требования к аккумуляторам, второй закон ограничил допустимую скорость езды на E-scooters до 15 миль в час.

Ни один из законов не работает на практике. В интернет регулярно попадают видео ролики, где электросамокатчики мчатся по улицам со скоростью до 70 миль в час. Полиция не обращает на них внимания.

Любопытно, что никто из 51 членов Горсовета Нью-Йорка с базовой зарплатой $148 тысяч в год до сих пор не предложил чёткого и понятного билля о регулировании E-scooters. Вероятно, народные избранники ждут большого дорожного прецедента, который приведёт к многочисленным жертвам.

Максим Бондарь