MTA тестирует необычные ограждения

Управление общественным транспортом Нью-Йорка (MTA) начало тестировать необычные заграждения (guardrails), которые должны повысить уровень безопасности на станциях (платформах) метро.

Внешне ограждения практически ничем не отличаются от тех, которые полиция Нью-Йорка использует для перекрытия улиц во время парадов. Это примитивный металллический забор чуть менее полутора футов в длину и высоту. Новинка в том, что MTA расставляет «заборы» в самом центре платформ - в тех местах, где обычно стояли деревянные скамейки.

«Эти штуковины выглядят странно, - написал один из пассажиров в социальных сетях. - В глаза бросается их яркий жёлтый цвет и нелепость конструкции. Я ждал своего поезда почти полчаса и наблюдал за окружающими людьми. Большинство использовали эти заборы, как место, куда можно навалиться спиной. Это очень удобно, когда все скамейки заняты, а стоять на ногах нет сил. Хочется найти опору, чтобы расслабиться…».

В прошлом году, напомним, MTA тестировало похожие конструкции, которые назывались барьерами (barriers) и крепились рядом с жёлтой линией, отделяющей платформу от рельсов. По задумке, эти барьеры должны были минимизировать возможное падение людей на рельсовые пути. В конечном счёте MTA отказалось от этой идеи, но не объяснило причины своего решения. Барьеры, как и нынешние заграждения, имели ярко жёлтый цвет.

Любопытно, что MTA регулярно тестирует ноу-хау, которые вызывают непонимание со стороны пассажиров. Одним из самых известных «перформансов» транспортного управления стал демонтаж мусорных корзин в рамках городской кампании по… борьбе с мусором (конец 2000-х годов). Тогда боссы МТА всерьёз решили, что если лишить пассажиров возможности выбрасывать мусор, то они начнут таскать его с собой, и все станции/платформы в Нью-Йорке приобретут идеальную чистоту.

Евгений Новицкий