Пассажиропоток New York Penn Station вырастет в два раза

Транспортные ведомства Нью-Йорка (МТА) и Нью-Джерси (NJ Transit), а также частная железнодорожная компания Amtrak выпустили большой доклад/исследование Doubling Trans-Hudson Train Capacity at New York Penn Station, который подробно объясняет необходимость увеличения пассажиропотока на станции Penn (Манхэттен).

В настоящее время Penn Station является самым большим и загруженным железнодорожным хабом в Западном полушарии (Western Hemisphere). Через него проходят до 700 тысяч пассажиров еженедельно. Станция используется как для передвижения по городу Нью-Йорк, так и для передвижения по Северной Америке. С Penn Station, например, можно уехать на поезде в самые дальние уголки Канады.

В новом докладе подробно объясняется, что поезда - это общественный транспорт будущего. Город Нью-Йорк сильно перенаселён, и его пригороды продолжат расширяться в течение ближайших десятилетий и даже столетий. Поскольку в пяти городских боро практически не осталось места для застройки, самыми перспективными регионами для жизни станут территории Нью-Джерси. Расширение возможностей Penn Station необходимо осуществлять одновременно с продлением железнодорожных веток в Садовом штате.

Любопытно, что технические возможности Penn Station поистине безграничны. При необходимости станцию можно расширить с помощью новых подземных туннелей. На это уйдут десятилетия, однако в перспективе станция может получить до 6-8 новых подземных «этажей» с туннелями.

В докладе также говорится, что Penn Station имеет всё необходимое для запуска скоростных поездов. В недалёком будущем дорога от самых дальних точек Нью-Джерси до центра Манхэттена не займёт более часа. Пользоваться услугами железной дороги станет выгоднее и быстрее, чем личным автомобилем. 

Вадим Дымарский