Представитель Ассамблеи штата Нью-Йорк Аравелла Симотас (Aravella Simotas) представила законопроект, обязывающий машинистов/водителей метро/автобусов, а также железнодорожных веток LIRR и Metro-North Railroad делать голосовые сообщения на нескольких языках.
"Это позволит нашей транспортной системе работать более эффективно, - считает Симотас. - Нью-Йорк - это плавильный котёл, пропитанный духом и культурой людей со всего мира. Транзитная система должна это отразить".
Простые жители по-разному отнеслись к инициативе Симотас. Одни посчитали, что ассамблевумен, вероятно, лоббирует интересы Управления общественным транспортом (MTA). Профсоюзная компания согласится на любую модернизацию, если получит щедрое финансирование от города и штата. Теоретически руководство MTA может оценить многоязыковую голосовую систему более чем в миллиард долларов.
Другие посчитали, что удовлетворить интересы всех пассажиров всё равно не получится. Примерно 1.9 млн. жителей говорят на испанском языке, 420 тысяч - на кантонском и мандаринском, 200 тысяч - на индийском. В общей сложности жители Большого Яблока используют до 800 языков.
Если машинисты или водители будут использовать хотя бы три языка, то им придётся говорить без остановки, так как расстояния между большинством станций очень короткие. Нескончаемая болтовня быстрее утомит пассажиров, чем облегчит поездку. Кроме того, представители разных языковых групп могут посчитать дискриминацией использование одного языка и отсутствие другого. К примеру, китайцы обидятся на индусов, испанцы на русских и т. п.
Вадим Дымарский