Стоимость медальона такси упала до $170 тысяч

Средняя стоимость медальона на владение такси в городе Нью-Йорк упала до $170 тысяч за штуку. Именно такую сумму заплатили покупатели за 139 медальонов, принадлежавших когда-то небезызвестному Джину Фридману по прозвищу Король такси (KingofTaxi), на недавнем аукционе в Квинсе. 

Цена такси-медальона снизилась за четыре года на 80% и продолжает падать. Примечательно, что летом 2014 года, лицензия на вождение жёлтым (позднее - зелёным) такси подорожала до $1 млн. Тогда некоторые эксперты прогнозировали увеличение стоимости медальонов до $1.4 - $1.7 млн. за штуку.

Именно летом 2017-го, однако, частная калифорнийская компания Uberначала захватывать рынок в Большом Яблоке. Простые водители на собственных машинах быстро вытеснили таксистов. Руководство нью-йоркского таксопарка при поддержке мэра Билла ДеБлазио попыталось отстоять право на монополию такси через суд. Однако даже самые либеральные судьи признали право Uberна ведение бизнеса. Как результат, сначала Uber, а потом и другие компании (Juno, Lyft, Gett) укрепились на рынке частного извоза.

В настоящее время Комиссия по такси и лимузинам (TLC) сталкивается не только с нехваткой денежных средств, но и критикой со стороны городских/федеральных политиков. За последние полгода шестеро водителей жёлтого такси свели счёты с жизнью и одной из причин происходящего называется усилившаяся эксплуатация водителей. Они чаще получают штрафы и меньше зарабатывают из-за активности Uberи других хай-тековых компаний.  

В связи со вспышкой самоубийств таксистов член Палаты представителей от Нью-Йорка Адриано Эспайллат потребовал от действующей руководительницы TLCМиры Джоши "немедленно уйти в отставку". Последняя пока никак не отреагировала на рекомендацию конгрессмена.

Максим Бондарь