Тихий океан становится главной героиновой артерией

С начала августа по конец сентября Береговая охрана (U.S. Coast Guard) изъяла свыше 50,000 фунтов героина и метамфетамина, которые перенаправлялись по водам Тихого океана из Баджа-Калифорнии (Мексика) в Калифорнию (Соединённые Штаты). Это крупнейшая контрабанда в истории борьбы с наркотиками за любой 2-месячный период. 

Как показывают статистические показатели за 2016/2017 финансовый год, мексиканские картели увеличили поставки наркотиков по воде. Они активно используют все виды водного транспорта - от старых весельных лодок до сверхбыстрых водных мотоциклов и самодельных подлодок. 

Самой большой трудностью для Береговой охраны являются наркотрафикеры в дайверском снаряжении и с подводными буксировщиками (Diver Propulsion Vehicle - мотор, позволяющий быстро передвигаться под водой). Они заходят в воду на территории Мексики, быстро и бесшумно проплывают несколько сотен метров, а потом выходят на территории США. 

Идентифицировать таких контрабандистов с суши, воды или воздуха невозможно. За один раз они способны перевезти до 40 - 60 фунтов наркотика (чем легче дайвер, тем больше груз).

Также картели активно используют для доставки наркотиков дроны, которые запускаются с лодок, находящихся на территории Мексики. Они управляются вручную и опускаются на землю на общественных или частных пляжах Калифорнии. 

По неофициальной статистике, американские борцы с наркотиками перехватывают только каждый сотый дрон. 

Эксперты управления по борьбе с наркотиками (DEA) не скрывают, что изъятые героин и метамфетамин - капля в море. Картели не жалеют денег на совершенное оборудование для перевозки зелья по воде (под водой) и зачастую используют его всего один раз. 

Если транспортировка наркотика заканчивается удачей, то брошенный на берегу дрон за $5 тысяч или самое лучшее дайверское оборудование за $10 тысяч все равно окупаются в десятки раз. 

Поскольку наркотики всё чаще доставляются в США через западную водную границу, многие ветераны DEA и Береговой охраны считают нецелесообразным тратить деньги на строительство забора на границе с Мексикой. Скорее всего, он окажется совершенно бесполезным. 

Максим Бондарь