Инженеры задумались о дизайне забора с Мексикой

Ряд инженерных компаний, сотрудничающих с Департаментом внутренней безопасности (DHS) по вопросам укрепления южной границы, приступили к разработке нового типа забора, который поможет сократить поток нелегальной иммиграции из Мексики. 

В настоящее время граница США и Мексики частично перекрыта четырьмя типами ограждений. 

Bollard Fence - классический забор, состоящий из вертикальных металлических или бетонных столбов. 

Steel Mesh - сверхпрочная стальная сетка, которую сложно перерезать неэлектрическими строительными инструментами. 

Landing Mat - ограждение из пластин графита. Пластины из этого материала получили популярность во время войны во Вьетнаме. Тогда они использовались в горизонтальном состоянии для посади вертолётов.  

Normandy - классические “ежи” против транспортных средств. Названы в честь высадки американских и европейских десантников в Нормандии в июне 1944-го. 

К сожалению, ни один из упомянутых видов заграждений не является эффективным на сто процентов. Сухопутные заборы нелегалы перелезают с помощью гарпуна или верёвки. “Ежи” довольно легко обойти пешком. 

По мнению инженеров, сотрудничающих с DHS, эффективность современного забора во многом зависит от его высоты, толщины и глубины. Проблема в том, что затраты на такие ограждения окажутся в 3 - 4 раза выше, чем рассчитывает администрация Дональда Трампа. Поскольку даже на простенький забор с Мексикой средств в федеральной казне катастрофически не хватает, администрации президента, скорее всего, придётся выбирать между малоэффективными Bollard Fence, Landing Mat, Steel Mesh, Normandy или их чуть изменёнными модификациями. 

Общее количество частных компаний, заинтересованных в государственных контрактах на строительство забора с Мексикой, в мае составило 473. Они рассчитывают получить подряды до конца осени. 

Евгений Новицкий