MTA: об угрозам водителям автобусов

Управление общественным транспортом (MTA) и Департамент полиции Нью-Йорка (NYPD) получили за год 1,466 жалоб от водителей общественных автобусов на угрозы со стороны пассажиров. Таким образом, профессия водителя MTA стала одной из «самых потенциально опасных» в Большом Яблоке. 

 

По словам самих водителей, реальное количество инцидентов в их рабочее время гораздо больше. Словесные перепалки и даже рукоприкладство уже давно стали обыденностью.

 

Так водитель автобуса из Бронкса рассказал, что регулярно испытывает психологическое давление от людей, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. 

 

«Это невероятно трудно – вести автобус и контролировать находящихся за спиной пассажиров, - признаётся водитель. – Одних парней не устраивает скорость движения, вторые недовольны плохой системой кондиционирования, третьи просто хотят сорвать на мне злость. Трудно сохранять железные нервы...»

 

Многие пассажиры, однако, считают, что водители автобусов заслуженно подвергаются критике. Они не придерживаются расписания, пропускают остановки и порой закрывают двери прямо перед носами пассажиров.

 

«Водители получают огромные зарплаты плюс бенефиты, а также поддержку профсоюзов, поэтому интересы пассажиров их интересуют меньше всего, - говорит Дэйв, житель Квинса. – Когда два часа ждёшь автобус на остановке, а потом их приходит пять штук в течение одной минуты, трудно сохранять на лице улыбку. Я всегда критикую водителей MTA в открытую. Они это заслуживают».

 

Вполне вероятно, что шумиха с участившимися угрозами и нападениями на водителей MTA является хитрым способом по модернизации автобусов. Транспортное ведомство может потратить миллионы долларов на «изоляцию» водителей в салонах. Такое предложение уже неоднократно высказывалось профсоюзными деятелями. Если между водителем и пассажирами появится пластмассовое стекло, то вероятность конфликтов сократится. 

 

Максим Бондарь