365-дневная рабочая... неделя

Очередной скандал разворачивается вокруг Управления общественным транспортом (MTA), работники которого часто искусственно накручивают пенсии и зарплаты. На этот раз в центре расследования оказались сотрудники железной дороги Metro-North, соединяющей Нью-Йорк с Коннектикутом. Некоторые из них, как оказалось, работали без выходных дней долгими неделями и месяцами. У трёх человек рабочая неделя растянулась на целый год.

 

Следствие предполагает, что именно отсутствие выходных дней у работников Metro-North послужило причиной ряда железнодорожных аварий в 2013 – 2014 годах. 

 

В частности, крушения поезда в Бронксе 1 декабря 2013 года. Тогда четверо пассажиров погибли и десятки оказались в госпитале.

 

В настоящее время глава MTA Томас Прендергаст пытается всячески защищать своих подопечных. По его мнению, длинная рабочая неделя служащих Metro-North является следствием нехватки опытных работников. Мол, специалисты вынуждены работать без выходных, чтобы пассажиры оставались довольными. 

 

Следователи же предполагают, что «трудоголики» попросту вводили начальство в заблуждение. Они отдыхали днями напролёт, а в ведомости ставили полноценные рабочие схемы. Что же касается многочисленных аварий на ветках Metro-North, то это следствие обыкновенной человеческой халатности. Профсоюз MTA не контролирует своих подопечных, поэтому иногда они забывают о существующих инструкциях. 

 

Напомним, что одна из крупнейших финансовых афер в истории MTA произошла три года назад на железнодорожной ветке Лонг-Айленда (LIRR). Тогда спецслужбы арестовали два десятка докторов, адвокатов и служащих, которые накручивали пенсии и зарплаты благодаря фиктивным свидетельствам об инвалидности. В общей сложности, мошенники обманули штатный бюджет на один миллиард долларов. Большинство участников аферы получили условные сроки или были прощены судом. Самый большой тюремный срок по этому делу составил всего 8 лет.