28 Октябрь 2013 16:15
Государство будет следить за всеми передвижениями автомобилистов, автоматически облагать их налогом
Правительство неустанно трудится над созданием новых видов налогов и над новыми путями пресечения любых попыток избежать их уплаты. Маленькая коробочка с GPS-приемником, устанавливаемая в обязательном порядке в каждый автомобиль, будет следить за каждой преодоленной милей и передавать данные компьютеру налоговой службы, который будет автоматически рассчитывать «дорожный налог».
Необходимость в новом налоге и таком хитроумном способе его взимания объясняется тем, что народные избранники успешно обанкротили фонд ремонта автотрасс Highway Trust Fund, финансируемый с налогов, которые каждый американец платит, заправляя свой автомобиль на бензоколонке: 18,4 цента из общей цены каждого галлона бензина уходят в черную дыру в Вашингтоне, D.C. Политики просто-напросто боятся повышать налоги на и без того небывало дорогой бензин, чтобы не лишиться своих теплых кресел, и потому придумывают обходные пути.
Кроме того, «черный ящик» в автомобиле очень сильно поможет NSA в ее нелегком деле шпионажа за законопослушными гражданами: GPS приемник будет регистрировать не только пройденный путь, но и точное текущее положение каждого автомобиля – розовая мечта любого апологета полицейского государства!
Пилотные проекты автоматического расчета «дорожного налога» уже существуют в нескольких штатах Америки, включая Калифорнию, Орегон, Неваду, Миннесоту и Нью-Йорк. В штатах Коалиции I-95 (организации, объединяющей 17 штатов, через которые проходит федеральное шоссе I-95) обсуждается вопрос о тестировании системы – местных законодатели понимают, что альтернативы нет, и рано или поздно всем автомобилистам придется смириться с непрестанной слежкой и автоматическим налогообложением.
Ранее правозащитные организации выразили свое беспокойство планами федерального правительства обязать всех автопроизводителей, продающих свои машины в США, устанавливать во всех без исключения машинах бортовые регистраторы, записывающие все параметры движения – для определения обстоятельств ДТП. Правозащитники считали, что данные – несмотря на заверения правительства – все-таки будут передаваться страховым компаниям, которые будут использовать их в «дискриминационных целях».