Почему возник дефицит операторов

Вопреки своему названию, беспилотные летательные аппараты aka дроны все-таки должны контролироваться пилотом, только не в кабине за штурвалом, а в кресле с джойстиком и клавиатурой. И у ВВС США  возникла предсказуемая проблема – отсутствие необходимого числа кандидатов!

 Дело в том, что, во-первых,  все амбициозные профессиональные пилоты отплевываются от постыдной карьеры пилота беспилотника, а новичков еще нужно обучать, причем довольно долго, что крайне затратно. А бюджет у военных, как известно, был серьезно урезан из-за гигантского государственного долга.

 Во-вторых, далеко не каждый человек сможет проводить многие часы у монитора, выполняя чрезвычайно грязную, монотонную и в то же время способную доставить множество неприятностей работу. О психологических травмах вообще не стоит говорить: ветераны-пилоты дронов, отправляемых на задание, видят все последствия своей работы крупным планом, а это немногим по зубам.

 В третьих, особой перспективы карьерного роста у пилотов БПЛА попросту нет – выше просто некуда расти...

 И в четвертых, у ВВС США крайне высокие требования к кандидатам, которых совсем немного. К примеру, на данный момент пилотами могут стать только офицеры, причем обязательно с дипломом о высшем образовании, да еще и с надлежащей технической подготовкой! Для сравнения, в сухопутных войсках на позицию оператора БПЛА могут рассчитывать и простые прапорщики – лишь бы у них имелся диплом об окончании средней школы!

 Михаил Покровский