ШУМАХЕР ПРАВИТ В СВОЕМ ДОМЕ

Михаэль Шумахер из «Феррари» никому не уступил первое место на домашнем автодроме «Хоккенхаймринг», где прошел 12-й этап чемпионата мира-2006 «Гран-при Германия». Пилот «Скудерии» обошел финна Кими Райкконена из «Макларена» во время первой дозаправки и лидировал до конца гонки. Напарник «Красного барона» по команде бразилец Фелипе Масса приехал к финишу вторым, а третьим завершил этап Кими Райкконен. Лидер чемпионата испанец Фернандо Алонсо из «Рено» показал только пятое время и теперь в генеральной классификации он всего на 11 очков опережает Шумахера.
А дубль пилотов «Феррари» позволил итальянской «конюшне» сократить отставание от «Рено» в зачет Кубка конструкторов до 10 очков.
Трасса в Хоккенхайме – маленьком городке Германии, расположенном в 90 км к югу от Франкфурта, была построена в 1932 году. Вдохновителем строительства был местный судья-хронометрист Эрнст Крист. Проект удалось осуществить при поддержке мэра города Хоккенхайм, и в мае 1932 года трасса приняла свою первую гонку – состязались мотогонщики. Но центром автоспорта в Германии долгое время оставалась трасса «Нюрбургринг», которая по всем параметрам превосходила автодром в Хоккенхайме. В начале шестидесятых амбициозные владельцы этого комплекса решили провести глобальную модернизацию, пригласив датского инженера Йона Хугенцоллера (спроектированная им трасса сохранялась до 2002 года). Гонки вернулись на обновленный «Хоккенхаймринг» в 1966 году. А спустя два года здесь произошла ужасная авария, унесшая жизнь известного британского гонщика Джимми Кларка.
Первый официальный формулический этап «Хоккенхаймринг» принял в 1970 году.
Однако на следующий год «Гран-при» вернулся на «северную петлю» - «Нюрбургринг». Серьезным образом ситуацию изменила авария легендарного австрийца Ники Лауды в Нюрбурге в 1976 году. Она положила конец существованию «северной петли», и «Гран-при Германия» переселился в Хоккенхайм. Но и здесь безопасность не оказалась на высоком уровне. В 1980 году во время тестов погиб Патрик Депайер. В 1982 году в сильный дождь Дидье Пирони налетел на шедшую впереди машину и серьезно травмировал ноги. В этой же гонке жестко столкнулись бразилец Нельсон Пике и чилиец Элио Салазар. В 1994 году на первом круге произошла жуткая авария, в которую оказались втянуты... одиннадцать машин, включая «Макларен» финна Мики Хаккинена и «Феррари» француза Жана Алези. На 20-м круге пелетон не досчитался Михаэля Шумахера, выступавшего тогда за «Беннетон». В итоге из двадцати восьми стартовавших болидов к финишу добрались только восемь.
К сезону 2002 года известный немецкий архитектор Герман Тильке кардинально изменил конфигурацию трассы (общая длина сократилась на два километра). На обновленном «Хоккенхаймринге» дважды праздновал успех Михаэль Шумахер и по разу бразилец Рубенс Баррикелло и испанец Алонсо Фернандо.
Накануне 12-го этапа чемпионата мира-2006 повод дерзкое высказывание в отношении Михаэля Шумахера допустил Фернандо Алонсо. Испанец заявил, что в прошлом году ему было гораздо сложнее соперничать с Кими Райкконеном, нежели в этом сезоне с «Красным бароном». «Прошлый год был сложнее, чем этот. Тогда в последних семи гонках всегда рядом был «Макларен», который был на полсекунды быстрее, чем мы, и догнать его было невозможно», – заявил Алонсо.
Семикратный чемпион мира решил не ввязываться в спор и сделал вид, что ему ничего неизвестно о выступлении конкурента. Михаэль Шумахер признался, что для него гораздо важнее сосредоточиться на предстоящей гонке: «Для каждого немецкого гонщика домашний «Гран-при» - сильная мотивация. Очень велик психологический эффект гонки. Я всегда получаю огромную поддержку фанатов во время гонки в Хоккенхайме. Всем нравится выступать в такой атмосфере”.
Пилот «Феррари» также заявил: «Мы приехали в Хоккенхайм после двух побед подряд и настроены одержать третью. Мы хотим, чтобы в чемпионате опять доминировал красный цвет. Победа в Хоккенхайме приблизит нас к этому. В Формуле всё очень быстро меняется, и большое преимущество может внезапно растаять. Поэтому все мы намерены держать соперников в напряжении и подготовить почву для победы. Если мы сможем это сделать, то все изменится и чемпионат снова станет интересным. А пока мы полностью уверены только в одном: команда сделает все, чтобы уехать из Хоккенхайма победителями”.
Президент “Скудерии»” Лука ди Монтеземоло также подчеркнул, что его команда преодолела чёрную полосу: «Феррари» прибавляет от гонки к гонке. Если бы по разным причинам мы не потеряли очки на старте, сейчас вполне могли лидировать в чемпионате. После гонки в Имолы мы заработали больше очков, чем любая другая команда. И не сомневаемся, что сможем наверстать потери».
Своё мнение перед гонкой в Хоккенхайме высказал и трехкратный чемпион мира Ники Лауда: «Я думаю, что Михаэль Шумахер в итоговой классификации опередит Фернандо Алонсо. Отставание может быть преодолено за счет более высокой мотивации пилота «Феррари». А проблема Алонсо в том, что он покидает “Рено” по окончании этого сезона. Этот факт не нарушал гармонию в команде до того момента, пока Алонсо выигрывал. Он уже проиграл два последних этапа... Еще одна осечка, и все может в корне измениться”.
Квалификация на автодроме «Хоккенхаймринг» завершилась победой финна Кими Райкконена. Он сумел опередить в борьбе за поул-позишн Михаэля Шумахера. Действующий чемпион мира Фернандо Алонсо показал только седьмое время. Для «Макларена» подобный успех стал первым в нынешнем сезоне и первый после того, как в 2005 году во время «Гран-при Бельгия» с первой позиции стартовал колумбиец Хуан Пабло Монтойя. А для самого Райкконена эта победа в квалификации стала девятой в карьере. В первой части квалификации разбил свой болид американец Скотт Спид из команды «Торо Россо» - он не справился с управлением на первом повороте. Итальянец Ярно Трулли из «Тойоты» и голландец Кристиан Альберс из «Мидленд-1» расположились на стартовой площадке основной гонки на последней линии, поскольку на их машинах были заменены двигатели.
Розыгрыш германского «Гран-при» начался с аварии немца Нико Росберга на «Уильямсе» и появления на трассе машины ограничения скорости. Этот инцидент нарушил всю стратегию Райкконена. Финн выехал практически с пустыми баками, намереваясь оторваться от двух «Феррари» на первых кругах и затем удержать преимущество. Но планы «Макларена» потерпели крах. Райкконен уехал в боксы уже на 11-м круге, а вернулся на трассу седьмым. На 28-м круге финн снова поехал заправляться! Стало ясно, что в битве за победу он уже участвовать не будет.
После первой серии дозаправок лидером стал Михаэль Шумахер. Причем в боксах он провел времени больше, чем напарник Фелипе Масса. Однако бразилец притормозил, пропустив своего лидера вперед. «Рено» Алонсо в этот день не мог развить максимальную скорость, и чем меньше кругов оставалось до финиша, тем очевиднее становилось, что все завершится дублем Шумахера и Массы. К 33-му кругу, на котором в гравий вылетел канадец Жак Вильнев из «Заубера», оба «Феррари» опережали выбравшегося на третью позицию австралийца Марка Уэббера из «Уильямса» почти на полминуты. А итальянец Джанкарло Физикелла и его напарник по «Рено» Фернандо Алонсо проигрывали пилотам «Скудерии» почти минуту (!).
В это время во втором эшелоне лучше всех смотрелся Кими Райкконен, который совершил несколько эффектных обгонов и за 17-м кругом до финиша получил отличную возможность занять место на подиуме. Но вскоре эта надежда едва не исчезла. Финну пришлось снова свернуть в боксы, и впереди него оказался англичанин Дженсон из «Хонды». Однако команда Райкконена выполнила свою работу превосходно, и Кими на свежей резине сумел вернуть себе третью позицию.
За пять кругов до финиша Михаэлю Шумахеру подложил “свинью” Марк Уэббер, который сошел с трассы и пропустил Алонсо на пятое место. Тем самым испанец сумел отыграть у лидера одно очко.
По итогам 12-го этапа зачетные очки получили: Михаэль Шумахер – 10, Фелипе Масса – 8, Кими Райкконен – 6, Дженсон Баттон – 5, Фернандо Алонсо – 4, Джанкарло Физикелла – 3, Ярно Трулли – 2, австриец Кристиан Клин из “Ред Булл” – 1.
В общем зачете Алонсо имеет 100 очков (шесть «Гран-при»). На втором месте М.Шумахер – 89 (пять «Гран-при»), на третьем - Масса – 50, четвертом - Физикелла – 49 (один «Гран-при»), пятом - Райкконен - 49.
В Кубке конструкторов впереди по-прежнему «Рено» - 149 очков. «Феррари» отстает на десять очков. В активе «Макларена» 77 очков.
13-й этап чемпионата мира-2006 – «Гран-при Венгрия» - состоится 6 августа в Будапеште.