ПОКА СТОРОНЫ ВОЮЮТ, СЧЕТЧИКИ ТИКАЮТ

Вы слышали о локальной войне, развернувшейся на границе Квинса и лонг-айлендского графства Нассау? Этот вопрос я адресую русскоязычным владельцам кар-сервисов, потому как нам, рядовым пассажирам, вроде как бы и безразлично, кто там и с кем воюет, а вот им – нет...
В конце февраля две пожилые женщины (американки из Бруклина) позвонили в один из англоязычных кар-сервисов на Шипсхедбее и попросили диспетчера прислать машину, чтобы отвезти их в Shore University Hospital в городке Манхассет (графство Нассау). “Карета” к дому женщин подрулила в считанные минуты, однако не успели они пересечь границу Квинса и графства Нассо, как были тут же буквально схвачены тамошними инспекторами, осуществляющими контроль за работой такси. Оказалось, что машина, экипированная логотипом данного малого бизнеса, не зарегистрирована в графстве, а посему не имеет права заниматься извозом пассажиров на его территории.
Водителя и двух пассажирок высадили из машины и заставили ждать на обочине, пока не подоспел сотрудник этой компании на другой машине и не оплатил 600-долларовый штраф.
Графство Нассау, равно как и другие административные единицы Имперского, испытывает денежный голод, а посему его управляющие выискивают каждую возможность, чтобы урвать лишний доллар. И тут вспомнили, что лет пятнадцать назад была введена регламентация, запрещающая “чужакам”, занимающимся частным извозом пассажиров, появляться в границах графства без специальной на то лицензии.
Как и многие из принятых решений и постановлений, данное никто не собирался исполнять. Но в октябре 2005 года о регламентации вспомнили и обязали инспекторов–контролеров такси вылавливать нарушителей. С тех пор пошло и поехало – жалобы нью-йоркских таксистов и владельцев кар-сервисов стали обычным явлением. Правда, война на границе носит односторонний характер, поскольку закон штата Нью-Йорк запрещает городским властям принять аналогичные правила. “Это полный нонсенс, - утверждает президент пострадавшей компании и одновременно вице-президент ассоциации Livery Owners Coalition of New York Барбара Перо. – На минувшей неделе мы приобрели семь лицензий графства Нассау, однако я надеюсь, что штатные законодатели наконец примут закон, позволяющий таксистам и водителям кар-сервисов возить пассажиров по всей территории штата, не боясь, что их машину конфискуют. Иначе такси превратятся в коммерческие траки, увешанные со всех сторон ярлыками–лицензиями”.