КАК ИЗБЕЖАТЬ ПОПАДАНИЯ ВПРОСАК ПРИ ПОКУПКЕ ПОДЕРЖАННОГО АВТОМОБИЛЯ?

Напомню, что в прошлом выпуске рубрики в материале “Почему цветут “лимоны” на рынке подержанных машин?” речь шла о том, что на аукционы по продаже подержанных машин многих штатов страны выброшено огромное количество автомобилей, затопленных во время ураганов “Катрина” и “Рита”.
Нечистые на руку и неразборчивые в средствах дилеры по продаже подержанных машин покупают пострадавшие от наводнения автомобили, подсушивают их, наводят внутренний и внешний порядок, а затем транспортируют машины в штаты, которые Всевышний помиловал от природных катаклизмов, где и продают их как ‘юзаные” ничего не подозревающим покупателям. Естественно, дилеры не раскрывают перед клиентами карты о том, что авто нахлебалось воды, оттого и продается. “Тайтл” после того, как жулики приложили к нему руки, чист, а то, что на транспортном средстве остались скрытые следы повреждений, так это у будущего владельца голова пусть болит. Ох и намается же попавшийся на удочку автолюбитель, поскольку известно, что наводнения, жертвами которых стали автомобили, могут быть причиной сбоев в работе автомобильного компьютера и электрической системы, равно как тормозного механизма и подушек безопасности.
Аналитики оценивают, что на сегодняшний день по аукционам США “гуляют” cотни тысяч автомобилей, главной причиной продажи которых является факт принятия ими продолжительной “ванны”, причем речь идет не только о прошлогодней напасти, но и бедствиях предыдущих лет – ураганах “Флойд” – 1999 г. и “Иван” – 2004г., а также тропического шторма “Аллисон” – 2001 год.
Конечно, на аукционах можно приобрести автомобиль намного дешевле, чем с рук владельца транспортного средства. Поэтому многие потенциальные покупатели “юзаных” машин и устремляются туда вместе с дилерами в надежде уехать домой, осуществив выгодную сделку.
Как же не попасться на “крючок”? Для того, чтобы не стать обладателем “кота в мешке” на его площадке, предлагаю воспользоваться советами специалистов из National Insurance Crime Bureau:
• Проверьте машину на отсутствие следов водяных пятен, плесени, наличие песка или илового осадка под ковровым покрытием пола и сидениями, сзади инструментальной панели приборов и на тканевой обивке потолка салона.
• Обратите внимание на тканевую обивку салона и состояние коврового покрытия. Перед продажей обработанное шампунью покрытие может выдать тайны. Кроме того, если обивка или “карпет” облегают неплотно – это может служить индикатором их замены перед продажей. А потерявший натуральный цвет, выцветший или запятнанный материал может быть результатом повреждения из-за воздействия воды.
• Убедитесь в отсутствии ржавчины на болтах, на кронштейнах крепления или местах, куда вода обычно не попадает.
• Проверьте, не похожи ли на “высохшее болото” места, где покоится запасное колесо, “сидит” глушитель, а также сзади приводных ремней и вокруг углублений, в которые вставлены мотор стартера, усилитель рулевого управления.
• Проверьте исправность работы динамиков на дверях – они часто выходят из строя из-за попадания в них воды.
• Посмотрите под капотом, не видны ли следы окисления вокруг электрических и механических соединений. Железосодержащие детали будут иметь следы ржавчины, на деталях, изготовленных из меди, видны будут налеты зеленого цвета.
• Заведите машину и убедитесь в исправности световых приборов и освещения, включая лампочки-индикаторы подушек безопасности и автоматической тормозной системы (ABS).
• Сделайте глубокий вдох и убедитесь, что не чувствуете запах плесени.