Городские работы на 2005-2006 годы

Муниципалитет Нью-Йорка является самым крупным работодателем нашего города: труд свыше 200 тысяч рабочих и служащих самых различных профессий оплачивается из многомиллиардной городской казны. Практически ежедневно отделы кадров многочисленных городских агентств и служб принимают новых работников на постоянную работу или временно на освободившиеся места.
В зависимости от бюджетных возможностей городских властей этот беспрерывный поток новичков порой заметно увеличивается либо уменьшается, но никогда не останавливается, даже во времена финансового кризиса в Нью-Йорке, как это было в 1974, 1981 и 1992 годах. Ведь “город, который никогда не спит” просто не может существовать без отлаженной работы всех городских служб, что в первую очередь определяется профессионализмом кадровых работников.
Труд работников городских служб и ведомств оплачивается в зависимости от квалификации строго по утвержденным ставкам, а ежегодное повышение в зарплате обуславливается коллективным соглашением – договором между городскими властями, с одной стороны, и представляющие интересы работников профсоюзы или ассоциации – с другой стороны. Согласно договорам город обеспечивает своих работников и их семьи медицинской страховкой, пенсией, а также некоторыми другими субсидиями, как например бесплатный проезд в городском транспорте для определенной категории работников.
Каждое городское ведомство имеет свои условия выхода на пенсию: пожарные, полицейские и уборщики мусора обеспечиваются полной пенсией после 20 лет непрерывной работы вне зависимости от возраста, транспортные работники – после 25 лет рабочего стажа по достижении 55 лет и т.д. При переходе из одного городского ведомства в другое в полной мере засчитывается непрерывный стаж предыдущей работы.
Также отличаются квалификационные требования при приеме на работу в разных ведомствах города. Так, сравнительно легкий письменный экзамен уборщиков мусора сопровождается столь же простой проверкой физической подготовки, а весьма сложный экзамен для пожарных сочетается с настоящими испытаниями на физическую выносливость. Будущие полисмены подвергаются также психологическому тесту. Работники транспорта и рабочие некоторых других профессий при приеме на работу и в дальнейшем периодически обязаны проходить медицинское обследование на обнаружение алкоголя и наркотиков в организме.
Общим же правилом для всех служб и ведомств города является неукоснительное соблюдение существующих положений трудового законодательства в полном объеме, начиная от обеспечения техники безопасности на рабочем месте и исключения дискриминации по расовому, религиозному, возрастному и другим признакам. Быть может, такие условия способствовали появлению в МТА, в Городском Отделе Образования и некоторых других ведомствах Нью-Йорка заметного количества русскоязычных новичков предпенсионного возраста со слабым английским, но с большим опытом и высокой квалификацией в различных специальностях.
Некоторые профсоюзы в свое время добились для своих членов таких привилегий, которые могут даже вызвать зависть, а то и недоумение. Например, «сердечный билль» для полисменов обеспечивает заболевшему сердечным недугом полицейскому все льготы как пострадавшему во время выполнения служебных обязанностей без какого-либо расследования причин болезни.
Работа на любой позиции в системе городских колледжей обеспечивает бесплатное обучение в них всех членов семьи работника. Телефонный звонок домой работнику городского транспорта для вызова на работу в его выходной день сулит дополнительные 3 часа премиальной оплаты «за беспокойство» помимо сверхурочных. А наличие каких-либо респираторных заболеваний у пожарников открывает им упрощенный путь оформления ухода в отставку по состоянию здоровья, чем не преминули воспользоваться более 600 участников спасательных работ на развалинах Всемирного Торгового Центра.
Как же устроиться на работу в одной из служб города, в котором мы живем? Кстати, для работы на город вовсе не требуется «прописка по месту жительства», хотя для проживания в черте города зачитывается как положительный факт для некоторых профессий, как например при найме будущих полицейских. Не обязательно являться и гражданином США, но требуется иметь легальный статус постоянного резидента этой страны.
Итак, существуют два основных пути поступления на работу: посредством прямого обращения в отдел кадров (personnel department) того или иного городского ведомства или же путем сдачи так называемого Civil Service Test – специального экзамена, по результатам которого устанавливается список кандидатов для найма на работу.
Для устройства напрямую через отдел кадров следует постоянно осведомляться о наличие вакансий, что удобней всего в настоящее время осуществлять через интернет, начав поиск с официальной страницы городской администрации www.nyc.gov, в которой представлены все 86 городских служб и ведомств Нью-Йорка. По мере необходимости отделы кадров объявляют о замещении вакансий по тем или иным профессиям с указанием условий приема на работу, требуемой квалификации и начальной зарплаты. Как правило, большинство городских служащих – административных работников и специалистов с высшим образованием - принимается путем отбора подходящего аппликанта из поданных резюме, которое нужно всегда составлять согласно с условием общепринятых требований и как можно точнее отвечать квалификации той или иной специальности.
Таким же образом иногда устраиваются представители рабочих профессий, когда срочно требуется принять на временную работу определенное количество каменщиков, электриков, маляров и других работников в обход длительного процесса набора кандидатов путем объявления экзамена и составления списка по соответствующим специальностям. Кстати, временная позиция зачастую дает возможность трудиться несколько лет и предоставляет хорошую возможность изучить «изнутри» огромную и сложную структуру муниципальных служб для последующего устройства и продвижения по службе. Как правило, «временные» в последующем гораздо успешней других сдают экзамены для приема на работу на постоянной основе.
Наиболее верный путь устройства на постоянное место работы представителей рабочих профессий в городе пролегает через специальные экзамены, по результатам которых устанавливаются списки кандидатов. Таким путем заполняется более 85% вакансий в городских агентствах и ведомствах. Department of Citywide Administrative Services - эдакий объединенный отдел кадров для всех городских служб сразу - только что объявил список планируемых экзаменов по 98 специальностям на 2006 финансовый год, который начался 1 июля. Среди них имеются профессии, которые могут заинтересовать членов русскоязычной общины с подходящим трудовым опытом и образованием.
Транзит Ауторити с общим числом 38 тысяч работников различных профессий обеспечивает работу наземного и подземного транспорта Нью-Йорка и является самым первым городским агентством, нанявшим на работу новых иммигрантов из СССР в 1980 году, когда в порядке исключения по настоянию тогдашнего мэра Эда Коча без предварительных экзаменов по обычному резюме с собеседованием были приняты сразу несколько десятков «наших». «Первооткрыватели» этого и поныне дружественного к русскоязычной общине коллектива уже начали выходить на заслуженный отдых, а им на смену приходят сотни новых «русских», благодаря чему в ремонтном депо на Кони-Айленде и в некоторых иных мастерских русский язык уверенно занял второе место в обиходе после английского. На предстоящий 2006 финансовый год по запросу Транзит Ауторити запланированы следующие экзамены:
• Bus Operator. Заявки для сдачи экзамена подаются с 4 по 24 января 2006 года, предварительная дата экзамена назначена на 29 апреля. На время подачи заявки необходимо иметь права или пермит класса B.
• Car Maintainer. Прием заявок на экзамен начинается 2 ноября 2005 года до 22 ноября, дата экзамена – 5-го февраля. Работники данной профессии занимаются ремонтом железнодорожных вагонов, среди них в настоящее время сложилась многочисленная группа наших земляков – бывших инженеров-механиков, техников по ремонту различной аппаратуры и т.д. Работа по данной специальности предоставляет возможность в дальнейшем занять позицию инспектора железнодорожных составов.
• Revenue Equipment Maintainer: со 2-го по 21 января 2006 года, тест – 13-го мая (необходимы технический опыт работы и знание электроники).
• Signal Maintainer: с 3-го по 26 мая 2006 года, экзамен – 6-го октября. Помимо электротехнической подготовки данная специальность требует знания разговорного английского языка. 5 лет назад группа русскоязычных новобранцев была уволена с занимаемых позиций из-за неудовлетворительного английского. Профсоюз работников транспорта не смог оказать содействия находящимся еще в испытательном периоде работникам из-за явного несоответствия уровня их коммуникабельности требованиям техники безопасности во время ремонта семафоров и другой аппаратуры вдоль железнодорожного полотна.
• Track Worker: заявки принимаются с 7 по 27 декабря 2005 года, экзамен – 22 апреля 2006 года. Начав трудиться на данной позиции по ремонту и строительству новых железнодорожных путей, вам быстро откроется возможность овладеть иными специальностями и получить продвижение по службе посредством сдачи «закрытых» экзаменов, для сдачи которых допускаются лишь работники Транзит Ауторити. Автор данных строк когда-то явился первым русскоязычным иммигрантом среди 2500 работников данной специальности в МТА (сейчас нас уже трое!).
Ниже приведу некоторые представляющие интерес специальности с указанием периода подачи заявки на сдачу экзамена и предварительной датой его проведения:

• Air Pollution Inspector:
6/7/06 – 6/27/06, August 2006
• Associate Contract Specialist: 3/1/06 – 3/21/06, 6/24/06
• Associate Laboratory:
10/5/05-10/25/05, February 2006
• Associate Management Auditor: 1/4/06 – 1/24/06, 4/29/06
• Child Welfare Specialist:
3/1/06-3/2106, 6/24/06
• City Planer:
9/7/05 – 9/27/05, 12/1/05
• Correction Officer:
8/3/05-10/1405, 1/7/06
• Emergency Medical Specialist:
2/1/06 – 2/21/06, April 2006
• Fire Alarm Dispatcher:
6/7/06-6-27/06, September 2006
• Graphic Artist:
6/7/06 – 6/27/06, August 2006
• Maintainer Helper:
9/7/05 – 9/27/05, 12/17/05
• Maintenance Worker:
7/6/05-7/26/05, 10/22/06
• Motor Vehicle Operator:
9/7/05 – 9/27/05, 11/19/05
• Plan Examiner (buildings):
11/2/05 – 11/22/05, February 2006
• Police Officer:
7/6/05 – 1/13/06, 10/25/05, 6,21/06
• Real Property Manager:
4/5/06 – 4/25/06, July 2006
• Rehabilitation Counselor:
2/1/06 – 2/21/06, April 2006
• Taxi and Limousine Inspector:
8/305 – 8/23/05, 11/19/05
• Traffic Enforcement Agent:
12/7/05 – 12/27/05, 3/4/06
Необходимо заметить, что даты подачи заявок для сдачи экзамена могут быть в дальнейшем изменены, по мере необходимости могут также введены новые экзамены. Получить бланки заявлений и описание квалификационных требований можно с началом периодов подачи заявок по адресу: Application Center, 18 Washington St. в Нижнем Манхэттене в будние дни с 9 до 5 часов. Можно также «загрузить» на свой компьютер бланки заявлений и описание требований из указанного выше интернет-сайта администрации Нью-Йорка либо запросить по телефону (212) – 669-1357. При отправке заполненных заявлений необходимо приложить чек или мани-ордер на сумму от 30 до 60 долларов.
Вызов на экзамен приходит по почте, в нем указывается точное время и место проведения экзамена, куда нужно явиться с удостоверением личности (водительские права, грин-кард или паспорт). По некоторым специальностям (электрики, механики, строительные рабочие) после письменного экзамена проводится тест практических навыков.
По результатам экзаменов составляются листы пригодных кандидатов на следующие 5 лет, которые по истечению этого срока аннулируются вне зависимости от количества оставшихся кандидатов.
Ввиду острой необходимости в некоторых специалистах, например электромехаников и электриков, еще до составления списков вы можете получить приглашение начать работу на временной позиции, что не исключает вас из списков на получение постоянной работы.
Вызов на работу осуществляется вначале звонком по указанному вами в заявке номеру телефону, а позднее высылается уведомление по почте. Вначале нужно будет пройти медицинское освидетельствование, после чего для большинства специальностей предусмотрены краткосрочные вводные курсы.
Для рабочих специальностей первый год работы является испытательным сроком, после чего новички автоматически становятся полноправными членами профсоюзов и не подлежат увольнению по причине сокращения кадров.
Заработная плата заметно разнится в разных департаментах и по специальностям, но для всех установлено поэтапное 3-годовое достижение полной ставки. За работу в сверхурочное время, ночью и в уик-энд предусмотрены надбавки: по достижении определенного стажа увеличивается количество отпускных и больничных дней.
Имеется сразу несколько экономически весомых причин для поступления на работу в муниципалитет Нью-Йорка, но помимо них есть и еще один «резон»: раз уж нам довелось жить в «столице мира», то почему бы и не потрудиться на этот город?