не стоит надеЯтьсЯ на авось...

Общенациональная проблема
№26 (479)

Уважаемая редакция!
В последние годы в штате Нью-Йорк были приняты поправки к законам, ужесточающие наказания за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Я слышал, что власти не собираются на этом останавливаться. Не могли бы вы на страницах «РБ» подробнее рассказать о нововведениях, а то ведь, чего греха таить, и я сам, и мои приятели часто после ресторанного застолья садимся за руль. Знаем, что могут наказать, но надеемся на авось. Сильно ли мы рискуем, если остановит полиция?

С уважением, Владимир


Авось пронесет, думают многие водители, выпив несколько банок пива, пропустив пару стаканчиков вина или рюмку-другую водки, перед тем как взяться за руль. Мол, разве это выпивка? Ну чем мы рискуем?!
Напомним еще раз, что с 1 июля 2003 года водителям в штате Нью-Йорк запрещено садиться за руль своих автомобилей, если уровень алкоголя в крови (blood alcohol content) равен 0,08 процента. Между тем далеко не все водители имеют представление о том, что их могут арестовать, подвергнуть наказанию и в том случае, когда уровень алкоголя в крови окажется в пределах 0,05 - 0,07 процента.
Если химически тест покажет уровень содержания алкоголя в крови 0,08 процента и выше – driving while intoxicated (DWI), то после ареста и суда нарушителей ждут следующие наказания:

- За первое нарушение (misdemeanor) – штраф в размере от 500 до 1 тысячи долларов, возможно тюремное заключение на срок до одного года, как минимум лишение водительских прав на шесть месяцев.
- За второе нарушение в течение пяти лет (Class «E» Felony) – штраф в размере от 1 тысячи до 5 тысяч долларов, тюремное заключение на срок до 4 лет (минимум 5 дней тюрьмы или 30 дней отработок в общественном секторе), лишение водительских прав минимум на один год.
- За третье нарушение в течение пяти лет (Class «D» Felony) – штраф от 2 тысяч до 10 тысяч долларов, тюремное заключение на срок до 7 лет (минимум 10 дней тюрьмы или 60 дней отработок в общественном секторе).
- За второе нарушение в течение 10 лет (Class «E» Felony) – штраф от 1 тысячи до 5 тысяч долларов, тюремное заключение на срок до четырех лет, лишение водительских прав на один год.
- За третье нарушение в течение 10 лет – штраф от 2 тысяч до 10 тысяч долларов, тюремное заключение на срок до 7 лет, лишение водительских прав на один год.
Стоит ли рисковать, Владимир?!

Еще раз повторим, (вероятно, многие водители не в курсе): вождение с меньшим содержанием алкоголя в крови (от 0,05 до 0,07 процента) – управление автомобилем под воздействием алкоголя (driving while ability impaired (DWAI) также наказуемо:
- За первое нарушение (Traffic Infraction) - штраф в размере от 300 до 500 долларов, тюремное заключение на срок до 15 суток и лишение водительских прав на 90 дней.
- За второе нарушение в течение 5 лет (Traffic Infraction) – штраф в размере от 500 до 700 долларов, тюремное заключение на срок до 30 дней, как минимум лишение водительских прав на полгода.
- За третье нарушение в течение 10 лет – штраф от 750 до 1 тысячи долларов, тюремное заключение на срок до 180 дней, лишение водительских прав как минимум на полгода, если арест имел место в течение пяти лет с момента последнего задержания за DWAI.

Многие водители ошибочно полагают, что без проведенного химического теста их нельзя обвинить в управлении автомобилем в пьяном виде (DWI) или под воздействием алкоголя (DWAI). На самом деле показания полицейского в суде о том, что задержанный им человек был пьян и вел себя соответственно, принимаются судом без подтверждения контрольного теста. Кроме того:
1. Согласно действующему законодательству, если в ходе следствия было доказано, что человек погиб или получил серьезные увечья из-за безответственного поведения водителя, севшего за руль в нетрезвом состоянии, последнего могут оштрафовать на сумму до 5 тысяч долларов и лишить свободы на срок до 7 лет.
2. В случае повторного ареста человека, управлявшего машиной в пьяном виде, вследствие чего серьезно пострадали люди, закон предусматривает лишение водительских прав навечно, при условии, что и во время первого ареста безответственное поведение водителя привело к травмам или увечьям.
3. В случае двойного нарушения: вождение в нетрезвом состоянии, да еще и без водительских прав (временное прекращение их действия, лишение лицензии), закон предусматривает обязательное лишение свободы.
4. Пьяное вождение грозит, случись авария, тем, что страховая компания откажется покрывать расходы подвыпившего водителя (лечение, судебные тяжбы), ему придется на все это выкладывать денежки из своего кармана.
5. Наезд на пешехода или дорожный инцидент – следствие управления машиной в нетрезвом состоянии - заносится на полицейский файл как «criminal record», что может иметь серьезные последствия при трудоустройстве или карьерном росте.

В нынешнем месяце губернатор Нью-Йорка Джордж Патаки подписал два закона, один из которых касается непосредственно управления автомобилем в нетрезвом состоянии – «Vasean’s Law».
«Vasean’s Law», названный в память о парнишке, погибшем в результате наезда пьяного водителя, отменил пункт прежнего положения закона (Vehicle and Traffic Law), предусматривавший необходимость доказательства уголовно наказуемых действий со стороны водителя, задавившего пешехода. Человек за рулем, даже если он находился в нетрезвом состоянии, должен был прежде нарушить как минимум два правила, например, проехать на красный свет или превысить скорость, с тем чтобы его привлекли к уголовной ответственности. Благодаря подобной юридической казуистике, немало пьяных водителей избегали серьезных наказаний. Теперь же следователи могут передавать дело в суд, принимая во внимание сам факт наезда в нетрезвом состоянии.
Возможно, что в ближайшее время нью-йоркская легислатура примет новые законы, предложенные сенатором-республиканцем Николосом Спано, который считает, что настало время применить в нашем штате опыт других регионов в борьбе с нетрезвыми водителями, неоднократно задерживаемыми за такое правонарушение, – специальные «штрафные» номера. Цифры или буквы будут выбиваться таким образом, чтобы полицейские сразу же узнавали: перед ними проштрафившийся водитель. Стражи порядка могут останавливать автомобиль с тем, чтобы удостовериться, не пьян ли человек за рулем. Спано признает, что его предложение может значительно усложнить жизнь водителю со «штрафными» номерами. Ведь такую машину полицейские могут останавливать два-три раза в день, если не больше. Причем за рулем может находиться не сам нарушитель, а его жена, сын или другой член семьи.
«Да, это так, - говорит Спано, - но мы должны как-то бороться с вождением в нетрезвом состоянии. Ведь из-за пьяных водителей гибнут люди».
По статистике, в 2003 году в результате дорожно-транспортных происшествий, причиной которых стал алкоголь, погибло 529 человек, треть виновников ДТП – водители, уже задерживавшиеся полицией в прошлом за вождение в нетрезвом состоянии.
Спецномера будут выдаваться всем водителям, которым трижды в течение пяти лет или пять раз в течение десяти лет надевали наручники за управление машиной в нетрезвом состоянии. Оплачивать их станут сами водители (цена – 100 долларов).
Безусловно, новация Спано не всем будет по душе. Однако им придется утешиться тем, что сенатор не предлагает раскрашивать номера в ядовитые цвета, дабы каждый узнавал «штрафника» на дороге. В Огайо, например, они ярко-оранжевые...