Из почтового ящика

Транспортный эксперт
№15 (311)

Уважаемый «Транспортный эксперт»! Наступила весна, и я только что купила своему сыну в подарок ко дню рождения пару роликовых коньков. Но прежде, чем разрешу выехать ему на дорогу, хочу узнать о том, существуют ли в нашем городе какие-либо правила, регулирующие поведение «конькобежцев» на дороге? Заранее благодарю.
Ваша читательница
Инесса Гринблат из Бруклина
(Получено по электронной почте)


Уважаемая Инесса! Как взрослые, так и подростки должны отдавать себе отчет в том, что роликовые коньки являются не только видом активного отдыха, но и своего рода средством для передвижения.[!] Поэтому перед тем, как оказаться на проезжей части улицы, следует «зарубить на носу», что существуют правила, предназначенные обеспечить безопасность как самих любителей роликовых коньков, так и тех, кто находится рядом с ними на дороге.
Прежде всего, позаботьтесь о снаряжении. И в первую очередь о шлеме. Запомните, что ношение шлема является обязательным для подростков в возрасте от 14 лет и моложе. Родители и опекуны могут недосчитаться до 50 баксов, если полиция остановит их детей за отсутствие этого средства защиты. Для предохранения от падений и возможных ушибов рекомендуется надевать налокотники и наколенники.
После облачения в подходящую экипировку Вы отправляетесь на дорогу и сразу должны усвоить, что являетесь полноправным участником дорожного движения, а на асфальтового «конькобежца» распространяются те же правила, что и на автомобилистов. Каждая из сторон обязана быть в ладах с дорожной грамотой и соблюдать ее: подчиняться сигналам светофора, указаниям дорожных знаков, разметкам на проезжей части и т.д., а также всегда следовать по ходу движения автомобильного потока, а не против него. Если взрослые либо их «отпрыски» нарушают данный закон, то могут быть подвергнуты «тикету» на общих основаниях с водителями авто- и мототранспорта
И последнее разъяснение по этому поводу – езда на роликовых коньках запрещается по автомагистралям, соединяющим штаты между собой, а также по шоссе, носящем название «expressway» и, в некоторых случаях - «parkway». По шоссе не возбраняется путешествовать двоим конькобежцам по принципу «грудь в грудь», однако они должны перестроиться на передвижение «гуськом», когда их пытаются обогнать другие транспортные средства.

Уважаемый мистер Шерман! Моя «герлфренд» получила «тикет» за то, что не успела перепарковать свою машину в день, когда на той стороне улицы в районе Колумбийского университета, где она была припаркована, проводилась санитарная уборка. Что меня удивило, так это сумма штрафа - 35 баксов, а не 55, как обычно оценивают дорожные инспекторы данное нарушение. Кстати, я и сам недавно заплатил 55 долларов за подобное нарушение.
Я живу в восточной части Верхнего Манхэттена и поинтересовался у своей девушки о том, не знает ли она, почему копы благосклонно отнеслись к ней? Она ответила, что слышала, якобы за одно и то же нарушение, но совершенное выше 96 Street, сумма штрафа составляет 35 долларов, а ниже – 55.
Хотел бы узнать, правда ли это? И если да, то чем объясняется такая дифференциация?
Игорь Т., Манхэттен.
(Получено по электронной почте)


Уважаемый Игорь! Информация, которой располагает Ваша подруга, соответствует действительности и на языке местных плановиков называется «ценовой политикой» городских властей. Некоторые ошибочно полагают, что применяется она из-за того, что в районах ниже 96 Street, дескать, проживают люди с более высоким материальным достатком, им не составляет труда за несоблюдение правил парковки личного транспорта выложить из кармана 55 «зеленых».
На самом же деле мотивировка для применения дифференцированного подхода совершенно иная. Как мне разъяснили коллеги-эксперты из городских служб, транспортные артерии ниже 96 Street перегружены автотранспортом в значительно большей степени, чем дороги Верхнего Манхэттена, и там, преимущественно, действуют специальные правила, которыми регламентируются и движение, и парковка машин. Так что ценообразование, в том смысле, в котором оно относится к сумме налагаемых штрафов за неправильную парковку, просто-напросто отражает рыночную стоимость данного района.