ТРАНСПОРТНИКИ ОБЕЩАЮТ УЛУЧШИТЬ КАЧЕСТВО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Транспортный эксперт
№52 (400)

Чиновникам из «Нью-Йорк сити трэнзит» и их «родителям» в МТА надоели постоянные, набившие оскомину жалобы насчет толчеи и неудобств, которые испытывают пассажиры скоростных автобусов, следующих из различных точек Южного Бруклина в центр Манхэттена.
На днях они пообещали через местные средства массовой информации, что займутся пристальным изучением ныне существующего и прогнозируемого пассажиропотоков с целью разработать детальный и долгосрочный план улучшения обслуживания населения.
К такому заявлению транспортников подтолкнул запрос сенатора Мартина Голдена, представляющего в высшем законодательном органе штата район Бэй Риджа. Он потребовал от руководства МТА проанализировать качество работы автобусов по маршрутам Х27/Х37, связывающих Бенсонхерст с даунтауном, и в особенности Х28/Х38, которым пользуются работающие в среднем Манхэттене жители района Си Гейт. Граждане высказывают справедливые нарекания своему представителю в сенате Нью-Йорка на то, что автобусы указанных линий постоянно перегружены, а люди хотят комфорта, поскольку платят вдвойне по сравнению с поездкой в обычном автобусе или метро. Сенатор обратил внимание, что на маршруте Х28/Х38, начинающемся от перекрестка West 37 Street и Surf Avenue, следующего затем через Бенсонхерст к Battery Tunnel и далее к Madison Avenue/East 57 Street, непонятно, как составлялось расписание и почему в утренние часы «пик» интервал между рейсами составляет почти час. «Это просто удивительно, что между 7 час. 45 мин. и 8 час. 30 мин. - время, когда возникает острая нужда в общественном транспорте, на Х28/Х38 жизнь замирает, - заметил Голден. - В «Нью-Йорк сити трэнзит» утверждают, что не далее как в текущем сентябре проводилось изучение потока пассажиров и на основании полученных данных составлено расписание. Однако кто же надоумил их проводить изучение в дни, когда работала сессия Совета Безопасности ООН и многие улицы Манхэттена в связи с этим были перекрыты и люди искали альтернативные пути поездок на работу».
«Мы, несомненно, внесем корректировку в расписание, однако не ожидайте, что это случится завтра», - заявил представитель «Нью-Йорк сити трэнзит» Чарлз Ситон.