ИЗ ПОЧТОВОГО ЯЩИКА:

Транспортный эксперт
№50 (398)

Уважаемый господин Шерман!
Что делать пешеходу в случае, если он переходит дорогу на зеленый сигнал светофора, приближается к центру пешеходного перехода, а в это время автомобиль, поворачивающий на пересекаемую пешеходом улицу, въезжает на пешеходный переход и касается (не ударяя) одежды пешехода?
У меня за последние полгода было два подобных случая. Оба раза водитель видел меня. Однажды это случилось в 6 часов вечера летом, второй - произошел в 10 часов вечера на хорошо освещенном перекрестке.
Средством самозащиты водителя является его автомобильная страховка, из которой оплачиваются расходы на лечение травмированного пешехода. Что является средством самозащиты пешехода?
Алекс (Из письма в редакцию)

Уважаемый Алекс!

Самый простой ответ на заданный вами последний вопрос: он сам. Поскольку для человека самое дорогое - его жизнь, при переходе улицы необходимо надеяться только на себя. Хотя параграф 1151 транспортного законодательства штата Нью-Йорк Vehicle and Traffic Law устанавливает, что водитель транспортного средства обязан на перекрестке с обозначенным или необозначенным пешеходным переходом уступить дорогу, однако в жизни все гораздо сложнее, чем написано в правилах. Наверное, и жизнь наша бы превратилась в пресную и скучную, если бы каждый из нас строго следовал всякого рода инструкциям и регламенту. Водитель автомобиля или мотоцикла - тоже ведь живой человек, вечно торопится и может просто не заметить пешехода. Я не думаю, что восемь тысяч пешеходов Нью-Йорка, ежегодно погибающих под колесами автомобилей на улицах города, не говоря уж о десятках тысяч получивших увечья, - результат специальных, умышленных действий со стороны водителей. На мой взгляд, здесь присутствует обоюдная вина. Поэтому, несмотря на преимущество, которое законодательством гарантировано пешеходу, его личное сознание, осторожность и внимание при пересечении улицы - лучшая самооборона.
Конечно, вы можете сообщить в полицию номер машины, и водителя накажут, но когда на человека надвигается опасность, разве он думает о том, чтобы запомнить или записать номер злополучного авто?

Уважаемый “Транспортный эксперт”!
На Bedford Avenue между Avenue H и Avenue I (по обе стороны улицы) специально выделены зоны, предназначенные для подбора студентов Бруклинского колледжа. Эти "островки" четко размечены и обозначены знаками No Parking Anytime. Однако, несмотря на существующий запрет, машины незаконно паркуются, а их владельцы легко отделываются - никто их не наказывает тикетами. Я каждый день подъезжаю к этому учебному заведению, чтобы встретить и подвезти домой свою дочь и вынуждена, как и многие другие водители, останавливаться в дабл паркинге, поджидая пока моя девочка выйдет. Bedford Avenue - довольно загруженная автотранспортом и велосипедистами улица, и я уверена, неровен час - дабл паркинг станет причиной дорожного происшествия. Не только я, но и другие родители тоже были бы вам благодарны, если бы вы как ведущий рубрики подняли данную проблему перед полицией или соответствующими городскими службами.
С уважением Генриетта,
Бруклин. (Получено по электронной почте)

Уважаемая Генриетта!

Во-первых, прошу извинения, что получив данное послание более двух месяцев назад, не сразу ответил через газету. Я ждал удобного повода для встречи с начальством из отдела по патрулированию улиц Южного Бруклина при Департаменте полиции, и недавно такая возможность представилась во время одного из совещаний, на котором присутствовал и командир названного подразделения. Когда ваш покорный слуга познакомил его с поднятой вами проблемой, он пообещал, что для тех, кто игнорирует запрещающие знаки No Parking Anytime, это обойдется намного дороже, чем получить "неуд” на экзамене. Обозначенная вами зона между Avenue H и Avenue I будет отныне под наблюдением полицейских, и машины всех нарушителей будут отбуксировываться на специальную стоянку.
Генриетта! Был бы вам признателен за сообщение о том, выполнил ли полицейский начальник свое слово.

Уважаемый Аркадий!
Подскажите, пожалуйста, куда это можно обратиться с просьбой об изменении цикличности переключения светофора у пересечения 49 Street и Brooklyn-Queens Expressway в квинском районе Астория. Во время часа “пик” на 49 street не менее семи автомобилей создают столпотворение, поскольку в их распоряжении имеется всего лишь 35 секунд, чтобы успеть проскочить на зеленый свет. В то же время на вспомогательной дороге (service road) собираются за цикл по три-четыре машины, и их водители почему-то имеют 55 секунд. Как добиться, чтобы периодичность поменяли местами или же хотя бы уравняли?
С уважением Эммануил,
Квинс. (Звонок ведущему рубрики)

Уважаемый Эммануил!

Ценю вашу сноровку: вы сумели узнать через администрацию офиса номер моего служебного телефона. Хочу обрадовать, ваша проблема успешно разрешена! Звонок в инженерную службу по организации движения при городском Департаменте транспорта, выезд специалистов на указанное место и их согласие с вашими доводами - все бы проблемы так оперативно разрешались! Период работы зеленого сигнала на 49 street увеличен. Позвоните и дайте знать, как это работает. Заметно ли улучшение?