Из почтового ящика

Транспортный эксперт
№7 (303)

Куда можно обратиться, и можно ли вообще, если у нас под окнами каждую ночь воет автомобильная сигнализация?
Виктор, постоянный читатель.
(Получено по «Горячей линии»)


Уважаемый Виктор!
Не хочу возвращаться к волнующей Вас проблеме, поскольку не далее, как три недели назад, в № 300 «Русского базара» эту тему ваш покорный слуга подробно осветил. Хочу только посоветовать, что неплохо бы «засечь» на предмет того, одна ли и та же машина воет по ночам.[!] И, если это так, то можно встретиться с ее владельцем и обратить его внимание на это. Конечно, у Вас имеется право обратиться и в полицейский участок. Но где гарантия того, что к моменту прибытия копов, сигнализация будет по-прежнему работать? Ведь для того, чтобы наложить штраф на хозяина транспортного средства, им понадобится вещественное доказательство.

Уважаемый Аркадий Шерман!
В «Русском базаре» № 12 (256) за 2001 год Вы ответили на несколько вопросов, касающихся автоматической отмены «тикетов», наложенных за нарушения при парковке транспорта. Две недели тому назад я получил парковочный «тикет», в котором дорожный офицер не указал VIN (Vehicle Identification Number).
В то же время вся остальная информация относительно машины (регистрационный номер, штат, изготовитель и тип кузова) соответствует действительности.
Есть ли основания считать такой «тикет» недействительным и рассчитывать на его автоматическую отмену? Если да, то что мне необходимо предпринять?
Спасибо за помощь, ваш читатель А. (мое имя в газете, пожалуйста, не упоминайте). (Получено по электронной почте)


Уважаемый А.!
К сожалению, отсутствие на штрафной квитанции сведения об Vehicle Identification Number или, говоря по-русски, заводского номера, не является мотивом, по которому административный судья отменит наказание. В номере газеты, на который Вы ссылаетесь, ваш покорный слуга перечислил десять основных ошибок, допущенных при выписке «тикетов» и служащих достаточным основанием для автоматического признания их недействительными. Ваш случай там не назван. Напомню Вам и другим читателям-автолюбителям о том, что в пункте 4 отмечено: «неправильно или вообще не указан регистрационный номер транспортного средства, модель и его марка, тип (седан, вэн и т.п.), а также штат, в котором оно зарегистрировано (а для штата Нью-Йорк еще и дата истечения регистрации). Как видите, история, приключившаяся с Вами, - не тот случай.

Уважаемый «Транспортный эксперт»! Мне не совсем понятны правила, касающиеся «дабл паркинга», поэтому буду очень признательна, если подскажите, как я могу оспорить штрафную квитанцию, которую дорожный инспектор оставил на ветровом стекле моего авто сегодня утром. Обстоятельства следующие: я живу в квартале, застроенном исключительно частными зданиями и на нашей улице действует регламентация об альтернативной уборке по вторникам и пятницам с 9 часов 30 минут утра до половины двенадцатого и по улице не курсируют городские автобусы. Я подъехала к фронтону своего дома и приостановилась в «дабл-паркинге» для того, чтобы мне было удобно посадить маленького сынишку на заднее сидение в его кресло. Прошло минут пять - десять пока я сбегала в дом за ребенком, а когда возвратилась, то с удивлением обнаружила «оранжевый привет» от дорожного агента. Что мне делать? С благодарностью
Ваш читатель Олеся К. из Бруклина.
(Получено по электронной почте).


Уважаемая Олеся!
Мы уже неоднократно акцентировали внимание автомобилистов-читателей «Русского базара» на то, что «дабл-паркинг» в Нью-Йорке запрещен. Причем, независимо от того, в каком месте владелец оставляет свою машину в таком положении, включая и альтернативную парковку во время санитарной уборки улиц. Если изложенный Вами случай произошел в день, когда действовала правило альтернативной парковки, то обычно дорожные агенты входят в положение автомобилистов и не наказывают их «тикетами», понимая, что количество возможных парковочных мест временно сокращается наполовину.
Это, порой, снисходительство со стороны сотрудников службы охраны правопорядка, тем не менее, не должно расцениваться как повод для того, чтобы не соблюдать установленные регламентации. Рад бы утешить Олесю и подсказать как «выкрутиться» из создавшейся ситуации, однако, увы...

Уважаемый господин А. Шерман!
У меня к Вам два вопроса, и я буду очень благодарен за освещение ответов на них на страницах газеты.
1) Как известно, в нашем городе существует правило, согласно которому въезд в Манхэттен до 10 часов утра разрешен только «car pool», но некоторым категориям автолюбителей разрешен проезд и без пассажиров в салоне. К ним, в частности, относятся водители-инвалиды, которым выданы удостоверения] «Parking Permit for People with Disabilities». Я имею такой документ, и он установлен на лобовом стекле моей машины. Кроме того, я вожу с собой вырезку из газеты «Нью-Йорк пост», где данное правило разъясняется. В основном у меня не возникает проблем при пересечении Бруклинского моста, однако порой попадаются копы, не только не знающие правил, но и даже не желающие выслушать никакие объяснения. В результате приходится ехать в объезд, терять время и платить «толлы». Кроме неприятностей для отдельных водителей, подобные объяснения с полицейскими приводят к длительным задержкам и в результате на шоссе Brooklyn - Queens Expressway создаются очень тяжелые «пробки». Мой вопрос: «Что делать в таких ситуациях и как избежать подобного в будущем? Ведь, как я понимаю, никто не собирается данное правило отменять».
2) Согласно недавнему решению в нашем штате запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения автомобиля. Распространяется ли данный запрет на период стоянки машины под красным сигналом светофора?
С уважением,
Владимир Богуславский из Бруклина
(Из письма в редакцию)


Уважаемый Владимир!
Мой ответ на Ваши вопросы будет очень кратким, потому что Вы, задавая вопросы, частично на них уже сами и ответили.
Вы абсолютно правы в том, что существующий запрет на въезд в Манхэттен в утренние «пиковые» часы водителей - «одиночек» отменят не скоро, если вообще сие когда-либо произойдет. Случаи же недоразумений с представителями «органов», как следует из письма, возникают у Вас не столь уж и часто. То, что в полицейском департаменте копов слабо «муштруют», в смысле обучения и ознакомления их с законами и инструкциями, факт общеизвестный. Что надлежит делать Вам и другим автомобилистам - читателям этих строк в аналогичных ситуациях? Лично я вижу только один выход: у каждого из «часовых» по соблюдению порядка на груди прикреплена «бляха» с указанием инвентарного номера, под которым он либо она числятся в департаменте. Запишите этот номер и отправьте письменную жалобу в полицейское ведомство в отдел, занимающийся рассмотрением жалоб от населения. К жалобе приложите фотокопию «пермита», а также, если оплачивали «толл», то и квитанцию («рисит»).
Чтобы не рыться в справочниках, запишите адрес: NYPD, Public Inquiry and Request Section, 1 Police Plaza, Room 152A, New York, NY 10038. Можноизложить свою претензию и по телефону «горячей линии» 1-888-677-5433.
Насколько я слышал от коллег, в департаменте полиции очень внимательно относятся к подобного рода сообщениям и известны факты, когда водителям оттуда присылали чеки - возврат суммы денег, потраченных на оплату проезда мостов или туннелей.
Как Вы правильно отметили, дополнение к транспортному законодательству (статья 1225-с), введенное в действие с 1 ноября прошлого года, запрещает водителям пользоваться сотовыми телефонами без особой на то надобности во время движения транспортного средства. И в то же время в поправке к документу ни слова не говорится о пользовании «мобильником», когда автомобиль не двигается. А это, согласно американскому законодательству, означает, что когда автомобиль стоит, в том числе и у светофора в ожидании разрешения на продолжение движения, то делать звонки можно. Department of Motor Vehicle рекомендует автомобилистам с целью безопасности и экономии времени запрограммировать наиболее часто набираемые номера и свести время разговоров во время остановки к минимуму.

Уважаемая редакция!
Недавно в «Русском базаре» Ваш «транспортный эксперт» перечислил самые дорогие и наиболее дешевые компании по страховке автомобилей. Лично меня заинтересовала компания New York Central. Не могли бы Вы попросить господина Шермана подсказать каким образом с ними можно связаться?
Заранее благодарен,
Илья из Бруклина.
(Из звонка в редакцию)


Уважаемый Илья!
Полное название интересующей Вас компании - New York Central Mutual Fire Insurance Co. Их главный офис расположен в «апстэйте» в городе Эдместон и их телефон (607) 965-8321. Наверняка, у них есть и бесплатный номер телефона, но в информационном справочнике, имеющемся у меня, он не назван.
Можно туда и написать, чтобы запросить бесплатную «прикидочную» стоимость автостраховки, по следующему адресу: 1899 Central Plaza East, Edmeston, NY 13335-1899.
Я провел небольшое исследование и выяснил, что New York Central довольно высоко котируется на рынке услуг и имеет один из самых низких показателей по количеству обращений ее клиентов с заявлениями о выплате ущерба. Из сказанного можно сделать вывод, что данная компания оформляет страховые полисы только с дисциплинированными автолюбителями, не вовлеченными в дорожные происшествия. Ваш покорный слуга может ошибаться, проверьте.
Желаю удачи!