Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Я гостил в Южной Дакоте и познакомился с местным жителем, который много лет ездит на машине с натуральным газом (natural gas). У него старенький автомобиль, но «заправляется» за менее чем минуту - посредством смены газового баллона в багажнике. Эта процедура похожа на смену газового баллона к уличной барбекю-машине.

Меня эта технология невероятно восхитила, хотя в СССР я несколько лет проработал таксистом на газовой «Волге». Только сейчас я понял, что именно natural gas, а не бензин или электричество являются идеальным топливом. Спрашивается, почему никто не вкладывает деньги в газовые машины? Это же идеальная возможность «захватить» рынок в эпоху сверхдорогого бензина!

Рафик

Уважаемый Рафик!

С одной стороны,вы абсолютно правы. Природный газ действительно является идеальным топливом для автомобиля. Он экологически чист и значительно дешевле бензина, дизеля и электричества.

Более того, технология сжатого природного газа (Liquefied natural gas - LNG) позволяет увеличивать объём хода на одном баллоне. Теоретически, для заправки таких машин не требуются станции заправки/подзарядки. Как вы верно заметили, баллоны можно менять самостоятельно.

С другой стороны,лоббисты газового транспорта ещё в начале 2000-х годов проиграли конкуренцию лоббистам электрокаров. Последние сделали акцент на небезопасность газовых машин. В теории полный баллон с LNG в багажнике транспортного средства может спровоцировать очень большой взрыв, который превзойдёт по ущербу, разрушениям и погубленным жизням взрыв обыкновенного бензобака в седане или SUV.

Таким образом, научное сообщество под давлением больших корпораций сделало ставку на электрокары. В 2000-х годах, однако, каждый известный автоконцерн в мире разрабатывал хотя бы один автомобиль на газу. Большинство этих проектов были закрыты под давлением индустрии электрокаров.

Сегодня в США насчитывается примерно 150-180 тысяч транспортных средств, работающих на natural gas. Большинство из них - автомобили, прошедшие не заводской апгрейд. То есть их владельцы осознанно перешли с бензина на природный газ.

Хорошая новость заключается в том, что сегодня большинство автомобилей (за исключением новых моделей, напичканных электроникой) можно официально и совершенно легально «переделать» в газовые. Это разрешено федеральным законом Clean Air Act.

Естественно, процесс переделки двигателя с бензинового на газовый потребует вмешательства сертифицированных специалистов (certified installer), знающих все тонкости процедуры конверсии (conversion), то есть переоборудования автомобиля под работу на природном газе.

Стоимость этой услуги начинается примерно с $7,000 и заканчивается на отметке $12,000 - $15,000. Деньги, конечно, большие, но для многих жителей США газовые автомобили действительно являются решением многих проблем. В глубинке такую машину можно сделать на 100% автономным транспортом, которому не потребуются ни бензиновые, ни газовые заправки.