Закон о безопасной скорости

На этой неделе несколько комитетов Конгресса приступили к изучению законопроекта Safe SPEEDS Act, который стал первым биллем, регулирующим безопасность электровелосипедов (e-bikes). Если документ станет полноценным федеральным законом, отдельные штаты получат возможность ужесточать и расширять наказания за нарушение правил дорожного движения для водителей e-bikes.

Главная задача Safe SPEEDS Act - ввести простые и понятные правила маркировки/стандартизации электровелосипедов.

Сегодня на американском рынке можно свободно купить e-bikes с двигателями и аккумуляторами повышенной мощности. Такие машины разгоняются до сумасшедшей скорости, а их батареи порой взрываются (воспламеняются) во время езды или подзарядки.

Главными лоббистами Safe SPEEDS Act выступили организации по защите потребителей. Они отметили повышенный спрос на нерегулируемые e-bikes и одновременно - аномально высокий риск травматизма.

В частности, негативные комментарии на самые мощные электровелосипеды появляются преимущественно в ситуациях, когда водитель  получит ушиб, что-нибудь сломает или получит сотрясение мозга. Судиться с производителями e-bikes часто не представляется возможным, так как большинство компаний базируются в Китае. Как результат, пострадавшие пытаются судить родной город или штат, который якобы допустил появление на рынке сверх опасных электровелосипедов.

Ранее Департамент транспорта (DOT) сообщил о разработке федерального билля о расширении и модернизации инфраструктуры для e-bikes. Ожидается, что в будущем электровелосипеды станут главным средством передвижения в населённых пунктах, относящихся к пригородам (suburban) и сельской местности (rural).

DOT даже не исключает появления новых дорожных знаков (road signs) специально для водителей e-bikes.

Вадим Дымарский