Лоурайдеры на почтовой марке

13 марта Почтовая служба США (USPS) выпустит марки в честь лоурайдеров (lowriders) - автомобилей с низкой посадкой, ставших частью одноимённой молодёжной субкультуры в 1940-х годах.
На буклете из пяти марок будут запечатлены пять самых распространённых машин-лоурайдеров, включая синий 1958 Chevrolet Impala, оранжевый 1964 Chevrolet Impala, зёлёный 1987 Oldsmobile Cutlass Supreme, синий 1946 Chevrolet Fleetline, красный 1963 Chevrolet Impala.
Субкультура лоурайдеров зародилась в мексиканской Тихуане, а также пограничных частях Техаса и Нью-Мексико.
По одной из легенд, её основателями стали механики, принадлежавшие к этнической подгруппе чикано (сегодня так называют практически всех мексиканцев). Экспериментируя со старыми машинами, они опускали и приподнимали подвеску, превращая автомобили в зрелищный аттракцион. Так появился термин «низко и медленно» (low and slow), который впоследствии превратился в отдельный жанр искусства.
В период с 1940 по 1947 годы движение лоурайдеров распространилось практически на всю территорию Соединённых Штатов. Роскошная и разрисованная машина, которая могла прикасаться к земле, а потом подскакивать во время движения, стала мечтой миллионов американцев.
Сами лоурайдеры представляли разные социальные слои - от авантюристов и мошенников до богатых коллекционеров транспортных средств.
Уже в 1950-е годы субкультура начала выходить за пределы Мексики и США. Лоурайдеры появились в Европе, странах Южной и Центральной Америки. Больше всего модернизированными автомобилями увлеклись жители Японии, где культура лоурайдинга превратилась в настоящий культ. В 1960-1970-х годах японцы платили за американские custom cars почти в 30 раз больше, чем они стоили в Соединённых Штатах.
В настоящее время более 200 тысяч жителей США причисляют себя к движению лоурайдеров. Около 40 тысяч человек заняты в индустрии апгрейда автомобилей по принципу low and slow.
Номинал марки серии Lowriders - Forever (78 центов). Предварительный заказ на марки можно сделать на официальном сайте USPS.
Евгений Новицкий




















