Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Недавно я разговорился с водителем Uber на тему самых дешёвых и качественных автомобилей. Он убедил меня не покупать машину в 2026 году и дождаться 2027 года, когда все крупные автоконцерны начнут массово выпускать седаны и внедорожники с функцией автопилота. Эта функция позволит водителям побывать в роли пилотов самолётов, которые отвечают лишь за взлёт/посадку, но «отдыхают» большую часть полёта. Хотелось бы знать, что вы думаете о функции автопилота? Когда появятся подобные машины и сколько они будут стоить? Олег

Уважаемый Олег!

Функция автопилота уже существует во многих моделях автомобилей. Например, у GM она называется Super Cruise, у Ford - BlueCruise, а у Nissan - ProPilot Assist.

Автопилот контролирует движение машины по дороге без участия водителя с помощью данных GPS-навигатора, камер наблюдения и искусственного интеллекта.

Пока автопилот нельзя назвать полноценной роботизированной машиной, так как он работает в ограниченном количестве штатов/городов и на ограниченном количестве дорог.

Более того, во время режима автопилота с водителя не снимается ответственность за управление транспортным средством. Водитель должен так же пристально следить за дорогой и принимать решения в нестандартных ситуациях.

Важно понимать, что автопилот - это функция, а не какое-то новое поколение автомобилей. Следовательно, вы не должны откладывать покупку транспортного средства с целью купить машину с автопилотом. Все современные седаны и внедорожники напичканы электроникой, и автопилот является такой же дополнительной опцией как, например, приложение (app) для смартфона. Вы закачиваете его в программное обеспечение и пользуетесь за определённую плату.

Главный минус автопилота заключается в его стоимости. Большинство авто концернов взимают или собираются взимать за чудо-функцию от $2,000 до $8,000 или предлагают ежемесячную подписку (subscription) в размере $100-$200.

Маркетиновый расчёт вполне понятен: сначала миллионы американцев «подсядут» на функцию автопилота, а потом те же Ford, Nissan и GM резко поднимут цены на комфортную опцию. Примерно через 5-6 лет большинство водителей будут делиться на тех, кто платит дополнительные деньги за машину, которая «едет сама», и на тех, кто управляет автомобилем «по старинке» - самостоятельно.

Департамент транспорта (DOT) и штатные Отделы транспортных средств (DMV) уже заявили, что не собираются пересматривать требования к водителям, использующим функцию автопилота, а также смягчать правила дорожного движения. Проще говоря, никто в ближайшие десятилетия не позволит водителям взять в руки смартфон во время движения на автопилоте. Такие нарушители будут привычно оштрафованы за текстинг (texting).

Также существует большая опасность, что функция автопилота негативно отразится на водительских навыках. Например, если машина будет часто парковаться «сама», то водитель быстро утратит личный опыт парковки и представления о габаритах автомобиля.