Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Я живу в Нью-Йорке более 20 лет и всё это время регулярно пользуюсь метро. Заметил, что за последние пару летколичество пассажиров резко увеличилось. Иногда в вагон невозможно зайти из-за огромного скопления людей, а найти свободное место в часы пик и выходные - большая удача. Недавно на ветке метро 4/5 Uptown я пропустил аж три поезда подряд по причине их переполненности. С трудом залез только в четвёртый поезд, где люди находились в положении «селёдок в бочках».

Скажите, пожалуйста, отслеживает ли Управление общественным транспортом (MTA) численность пассажиров? Есть ли у этого ведомства какой-нибудь экстренный план по разгрузке поездов метро? На мой взгляд, необходимо увеличить количество трейнов во всех пяти боро…  Яков

Уважаемый Яков!

Официальный пассажиропоток в метро города Нью-Йорк за 2024 год оценивается в 1.195 млрд. человек. Это на 3.7% больше, чем в предыдущем году, но всего 80% от до пандемического уровня (2017, 2018, 2019).

MTA признаёт, что скопление людей на станциях и в вагонах - это главная причина задержек в метро. Пассажиры долго выходят и заходят в вагоны, а закрыть двери в длинных поездах машинистам часто не удаётся с первого раза. Всё это увеличивает время поездов в пути и провоцирует рельсовые пробки. Сегодня всем пассажирам метро Нью-Йорка знакома ситуация, когда поезд останавливается в тёмном туннеле и машинист сообщает, что впереди движется другой поезд и необходимо немного подождать.

Самая высокая плотность пассажиров наблюдается на упомянутой вами ветке 4/5 Uptown в часы пик, а также на ветке L. Эксперты MTA признают, что эти заторы разгрузить пока невозможно. Увеличение поездов на данных маршрутах - проблематично. Действующая инфраструктура слишком старая и несовершенная. MTA не исключает, что в обозримом будущем проблема будет решена с помощью новых автобусных маршрутов.

В целом, ситуация сложилась крайне сложная. MTA утверждает, что сегодняшний пассажиропоток на 20% меньше, чем до пандемийный. Многие завсегдатаи метро над этим фактом посмеются и скажут, что в 2025 году в вагонах поездов как минимум в полтора раза больше людей, чем в любом другом предыдущем году.

Этот парадокс отчасти объясняется большим количеством безбилетников. На многих станциях люди проходят на платформы через экстренные двери (emergency exits) или банально перепрыгивают через турникеты. Каждый, кто регулярно ездит в метро, видит эти нарушения постоянно. Клерки МТА и полиция на нарушения реагируют крайне редко. По неофициальной статистике, лишь каждый тысячный безбилетник получает тикет.

Таким образом, самый простой способ навести порядок в метро и подсчитать количество пассажиров заключается в решении проблемы безбилетников. Пока на эту проблему закрывают глаза и МТА, и полиция (NYPD), и Горсовет, и мэрия. Как результат, страдают честные пассажиры, которые платят $2.90 за проезд (single ride) и вынуждены находиться в переполненных вагонах.