Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Недавно я разговаривал со своим приятелем, работающим в сфере автострахования. Он говорит, что в 2026 году стоимость рядового car insurance вырастет ещё на несколько сотен долларов и произойдёт это по причине тарифов на автозапчасти. Какое ваше мнение на этот счёт? Неужели Трамп ввёл пошлины не только на автомобили, но и на отдельные детали? Глеб

Уважаемый Глеб!

Ваш приятель совершенно прав. Трамп уже ввёл тарифы на автозапчасти (auto parts) из Японии, Южной Кореи и стран Евросоюза. Первоначальная ставка составляла 25%, но иностранным производителям удалось добиться её снижения до 15%. Тем не менее, даже тариф в 15% сулит резкое повышение автостраховок.

Ожидается, что автозапчасти по новым ценам начнут поступать в США в четвёртом квартале текущего года, а уже в первой половине 2026 года иншуренсные компании заложат дополнительные расходы в страховые выплаты.

Немаловажно отметить, что самый большой спрос на auto parts сегодня наблюдается в двух штатах - Нью-Йорке и Флориде. Именно в этих регионах происходит огромное количество аварий, требующих ремонта. Также в Нью-Йорке и Флориде наблюдается невероятно высокий спрос на подержанные автомобили (used cars), которые чаще нуждаются в ремонте и замене автозапчастей. Как результат, тарифы на автозапчасти поднимут стоимость среднестатистического иншуренса в Нью-Йорке и Флориде примерно до $4,100 - $4,200 в год.

Кстати, сегодня штатом с самой дорогой автостраховкой (примерно $4,000 в год) является Мэриленд. Высокая цена иншуренса объясняется привычкой местных жителей брать новые автомобили в лизинг. Скорее всего, Нью-Йорк и Флорида обгонят по сумме страховки даже Мэриленд. Причина - стабильно растущее количество старых автомобилей, которые обходятся страховщикам едва ли не дороже, чем новые.

Тарифная война Трампа создала совершенно беспрецедентную ситуацию на рынке автострахования: стоимость, класс и год выпуска автомобиля не так сильно влияют на сумму страховки. Средняя разница в стоимости иншуренса для владельцев luxury car и used car - относительно незначительная - в районе 15% - 20%. Ещё 10 - 15 лет назад она могла отличаться в разы.

Также стоит отметить, что и Нью-Йорк, и Флорида разрабатывают законы об ужесточении наказаний за отсутствие автостраховки. В частности, рассматриваются инициативы о временном или даже пожизненном лишении водительских прав нарушителей, которые спровоцировали аварии, но не смогли покрыть ущерб из-за отсутствия страховки.

Для Нью-Йорка сегодня типична ситуация, когда водитель, пассажир, пешеход или велосипедист получил травмы из-за халатности других участников инцидента, но не получил компенсации из-за проблем со страховкой.

Как результат, настоятельно рекомендую всем водителям в Нью-Йорке и Флориде либо покупать надёжную автомобильную страховку, либо пересаживаться на общественный транспорт. Второй вариант по нынешним временам - выгоднее и разумнее.