Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Мой сосед по комьюнити в Нью-Джерси купил какой-то мощный электровелосипед без педалей. Он стал ездить на нём так часто, что продал автомобиль. Иногда он делает шопинг на этом велосипеде,и, похоже, в прикреплённую корзину влезает больше продуктов, чем в багажник моей машины Toyota.

Скажите, пожалуйста, не относятся ли велосипеды без педалей к мотоциклам? Нужно ли их регистрировать? Требуются ли водительские права? Я провёл небольшие расчёты и пришёл к выводу, что это идеальное транспортное средство для жизни в пригороде. Можно сэкономить тысячи долларов в год. Главный плюс заключается именно в отсутствии педалей. Велосипед сам «летит» по дороге за счёт мощной батареи. Влад

Уважаемый Влад!

Электровелосипеды баз педалей относятся к категории TYPE 2 E-Bike: Throttle Only. В таких машинах двигатель управляется дросселем (катушкой индуктивности) и водителю не нужно крутить педали. Иногда педали заменяет удобная подставка для ног.

E-Bikes без педалей обрели популярность благодаря увеличению батарейных (аккумуляторных) мощностей. Ещё пять лет назад эксперты не рекомендовали покупать данные транспортные средства, так как их максимальный пробег на одной зарядке редко превышал 10 - 12 миль. Использование педалей позволяло увеличить запас энергии на 20%-40%.

Сегодня TYPE 2 E-Bike: Throttle Only - самый быстрорастущий сегмент электровелосипедов. Наиболее мощные модели могут проехать на одной зарядке до 30 миль и нести очень большую нагрузку - до 300 фунтов. То есть такая машина выдержит не только тяжёлого водителя, но и немалый груз (те же упомянутые вами товары). Это идеальное транспортное средство для сельской местности и пригородов.

TYPE 2 E-Bike: Throttle Only не требуют регистрации и наличия водительских прав. Юридически, данное транспортное средство остаётся самым обыкновенным велосипедом. Тем не менее, Отделы транспортных средств (DMV) некоторых штатов уже начали пересмотр классификации мощных велосипедов без педалей. Причина - снижение доходов от эксплуатации классических транспортных средств. В частности, домовладельцы Пенсильвании массово отказываются от автомобилей и пересаживаются на TYPE 2 E-Bike: Throttle Only.

Подобные велосипеды имеют три существенных недостатка.

Во-первых, по-настоящему мощные модели стоят дорого ($1,500 - $2,000).

Во-вторых, вы не можете выезжать на таких электровелосипедах на хайвэи. Добраться до больших супермаркетов по локальным дорогам часто невозможно.

В-третьих, зарядка мощной батареи на TYPE 2 E-Bike: Throttle Only требует примерно таких же расходов, что и эксплуатация мощного обогревателя в зимнее время. Будьте готовы, что регулярная езда на таком велосипеде добавит к вашему регулярному биллу за электричество минимум $150 - $200 в месяц.