Купил, скрутил, заработал

Согласно данным ресурса Carfax, одним из главных транспортных мошенничеств уходящего года стало скручивание пробега с автомобильных счётчиков (Odometer Fraud). Общее количество машин с заниженным пробегом на дорогах США сегодня оценивается в 2.14 млн. Это почти на 20% больше, чем пять лет назад.

Главной причиной происходящего является бешеный спрос на подержанные автомобили (Used Cars). Автоиндустрия находится в глубочайшем кризисе из-за подорожания запчастей/рабочей силы и неопределённой ситуации на рынке электрокаров. Средняя стоимость страховки на машину с 2021 года выросла на 90%, а в некоторых регионах - более чем на 200%. Как результат, американцы массово бросились покупать Used Cars, которые с начала пандемии Covid-19 подорожали почти в два раза.

Эксперты также отмечают, что большинство покупателей Used Cars больше интересуются именно пробегом, а не годом выпуска.

Например, машина 2010 года с пробегом в 5 тысяч миль (такие авто обычно постоянно стоят в частных гаражах) сегодня может стоить значительно дороже, чем машина 2020 года с пробегом 50 тысяч миль. Это вполне логично, так как большой пробег увеличивает вероятность ремонта (в том числе- капитального), который сегодня стоит баснословных денег. 

Несколько крупных сайтов по продаже Used Cars сообщили, что маленький пробег - главное условие, которое указывают в интернет-фильтрах потенциальные покупатели при просмотре машин. Иногда людей вообще не интересует бренд, модель, цвет и год выпуска. Они хотят приобрести «что-то недорогое в максимально хорошем состоянии».

В среднем, накрутка одометра увеличивает стоимость подержанной машины на $4,200. Сама услуга по уменьшению показателей счётчика стоит от $300 до $900.

Эксперимент, проведенный в Чикаго (Иллинойс), показал, что найти умельцев, которые совершат это преступление, не так сложно. Этим грешат некоторые автосервисы, дилеры и продавцы запчастей. «Найти человека, обнуляющего одометры, пожалуй, легче, чем человека, торгующего марихуаной», - такой вывод сделали исследователи.

Забавный случай произошёл в Лос-Анджелесе (Калифорния). Там 70-летний пенсионер, владеющий стареньким автомобилем Ford, написал на сайте объявлений, что его одометр «встал» и не крутится второй месяц. Мужчина попросил, чтобы какой-нибудь механик-любитель приехал к нему домой и за скромные деньги починил счётчик.

На объявление откликнулись свыше 30 человек и все они предложили услуги по скрутке одометра. Только тогда пенсионер понял, что упоминание слова «одометр» в частных объявлениях часто означает необходимость скручивания счётчика. Это своего рода завуалированный пароль для поиска умельцев, готовых пойти на преступление.

Самое интересное заключается в том, что скрутить пробег у машины, напичканной электроникой, значительно проще, чем у старой механической машины.

Ещё 10-15 лет назад эксперты утверждали обратное. Они уверяли, что автомобильная электроника на 100% защищена от взлома. В реальности, время обнуления пробега машины класса люкс порой занимает менее одной минуты. Более того, официальные дилерские центры и ремонтные мастерские больших автоконцернов совершенно не интересуются, что происходит с их машинами на вторичном рынке - Used Cars. Они обслуживают только тех клиентов, которые регулярно им платят за обслуживание, диагностику, профилактику, гарантийные проверки и т. п.

Показательный случай произошёл недавно во Флориде, где перед судом предстал торговец машинами Дрю Шрайбер (Drew Schreiber). Его удалось задержать в ходе длительной операции полиции и спецслужб.

Шрайбер покупал Used Cars с большим пробегом по всей Америке, «обнулял» одометры, делал косметический ремонт и перепродавал. Согласно судебным документам, Дрю Шрайбер скрутил в общей сложности 428 тысяч миль.

Преступника подвела собственная жадность. Он начал выкупать настоящий хлам на колёсах с пробегом 150-200 тысяч миль и уменьшать пробег даже в десяткираз. Когда несколько автомобилей стали причиной больших аварий и полиция начала расследовать случившееся, все ниточки привели к Шрайберу. Как выяснилось, порой он выдавал практически «мёртвые» машины за «почти новые».

Odometer Fraud процветает в том числе благодаря халатности самих покупателей. Они хотят купить максимально дешёвую машину. Продавцы создают ажиотаж вокруг автомобиля, который, якобы, продаётся дёшево только потому, что «владельцу срочно нужны наличные деньги», и рядовые американцы покупаются на этот трюк.

Зачастую продавцы сразу заявляют: никаких гарантий, обязательств и обещаний они не дают. Нравится - покупай, не нравится - не мешай другим. Когда люди, наконец,  понимают, что на самом деле купили, добиваться справедливости уже поздно. Многие правила сделки о купле-продажи были нарушены, и даже через суд получить деньги весьма проблематично.

Самый надёжный способ проверить достоверность данных одометра - изучить историю автомобиля через VIN (Vehicle Identification Number).

Проблема в том, что спрос на вторичном рынке транспортных средств во многом объясняется именно игнорированием данных VIN. Мошенники-продавцы отказываются иметь дело с покупателями, которые задают слишком много вопросов про VIN и записи о техническом обслуживании (maintenance records).

Эксперты также отмечают, что о скрытом пробеге могут говорить стикеры о замене масла, слишком старые шины, изношенные педали и сцепление, проблемы с электрикой и т. п. К сожалению, опытные аферисты уже давно научились скрывать подобные дефекты. В реальности, определить пробег Used Cars очень сложно. Особенно, если машина продаётся по схеме «из рук в руки».

В заключение хочу сказать, что единственное ведомство, которое сегодня занимается борьбой с Odometer Fraud - это Национальное управление по обеспечению безопасности на хайвэях (National Highway Traffic Safety Administration). Другие региональные и федеральные службы могут лишь частично помочь пострадавшим. Уголовные дела против мошенников возбуждаются крайне редко, так как этой разновидностью транспортных преступлений в буквальном смысле «некому заниматься»…

Вадим Дымарский 

Ссылка по теме:

Новая эпоха старых автомобилей

О причинах бешеного спроса на Used Cars