Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Несколько недель назад со мной произошёл следующий инцидент. Мой внедорожник в буквальном смысле встал на хайвэе недалеко от канадской границы (мы с семьёй ехали из Нью-Йорка на Ниагарский водопад). Вся электроника вырубилась и машина перестала подавать признаки жизни. Я позвонил в полицию, которая вызвала эвакуатор. Поскольку инцидент произошёл в какой-то деревне, машину вывозили с хайвэя более пяти часов. Владелец эвакуатора (кстати, в красной кепке Make America great again) выкатил мне счёт на $2 тысячи, и ещё потребовал наличные, так как кредитным картам он не доверяет.

Машину «вернули к жизни» в обыкновенной автомастерской в графстве Ниагара. Ремонтник взял всего $150, хотя и работа заняла не более 5-7 минут.

Подскажите, должна ли моя страховка на автомобиль покрыть услуги эвакуатора? В иншуренсной компании сказали, что нет. То есть я плачу почти $500 в месяц за автомобильный иншуренс, а когда она ломается в самом неподходящем месте и это обходится мне в $2 тысячи, то страховка не работает? Лев

Уважаемый Лев!

Проблема в том, что услуги эвакуатора попадают в категорию Roadside Assistance, а стандартные автомобильные страховки подобную помощь не покрывают. Это дополнительная опция, которая оплачивается отдельно. Поскольку большинство американцев хотят иметь самую дешёвую страховку, Roadside Assistance не включается по умолчанию.

Немаловажно отметить, что «помощью на дороге» являются почти все действия, происходящие непосредственно на дороге. Например, перезапуск двигателя, буксирные работы, установка лебёдки и т. п.

Владельцы современных машин очень часто оказываются в следующей ситуации: электроника глохнет посреди дороги, водители отгоняют машину на обочину, звонят в автомастерскую и просят экстренной помощи. Приезжает специалист, чинит электронику, однако иншуренс не покрывает стоимость работ, так как ремонт происходил прямо на дороге (на обочине).

Страховая компания подчёркивает, что если бы автомобиль был отогнан в специальный гараж и отремонтирован уже там, работы бы не трактовались как Roadside Assistance.

Сегодня многие водители покупают услуги эвакуатора через Американскую автомобильную ассоциацию (AAA). Это не особо выгодно, так как взносы нужно делать регулярно, а необходимость в эвакуаторе возникает крайне редко. По статистике, менее 0.1% транспортных средств глохнут на дорогах ежегодно. 

Другая проблема заключается в том, что эвакуаторщик запросил с вас слишком много денег. Всегда обговаривайте стоимость подобных услуг заранее. Если эвакуаторщик уходит от прямого ответа о цене и начинает говорить фразы вроде «нужно посмотреть», «в зависимости от проблемы» и т. п., прерывайте с ним беседу и звоните другому эвакуаторщику. Дефицита в данных специалистах нет ни в одном регионе США.