Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Недавно я гулял по бруклинскому Проспект-Парку и впервые решил арендовать велосипед через программу CitiBike. Взял модель со встроенной электрической батареей, которой хватило на 18 миль.

Удовольствие сменилось разочарованием, когда я увидел, сколько CitiBike «зачарджал» с моей кредитки. За день аренды с меня взяли $20.68, а две короткие поездки примерно по 30 минут обошлись в $14.15 и $9.15.

В общем, ездил я около часа, но отдал в районе $45.

Хотелось бы знать, почему цены такие высокие? Насколько я помню, изначально CitiBike запускалась как программа для людей с небольшим доходом, которые не могут позволить себе купить собственный велосипед. Исходя из моего опыта, цена 20 дней аренды велосипеда равносильна полной стоимости самого шикарного дизайнерского велосипеда…

Женя

Уважаемый Женя!

На стоимость аренды велосипедов в рамках CitiBike сегодня жалуются и жители Нью-Йорка, и многочисленные туристы.

Программа действительно стала очень дорогой. Вы заплатили стандартные $19 (плюс налоги) в день за аренду велосипеда, но доплатили ещё около $25 за аренду электрического велосипеда. За e-bike необходимо доплачивать от 20 до 30 центов в минуту и сумма за день может выйти очень приличная. Именно этим объясняется тот факт, что на некоторых станциях CitiBike нет обыкновенных велосипедов, но есть много электрических с полной зарядкой батареи (на одной зарядке новенького e-bike можно проехать около 60 миль).

Самый простой способ сэкономить на CitiBike - купить годовое членство ($220 плюс налоги). Оно даёт вам право на безлимитную аренду простых велосипедов и аренду e-bike по минимально возможной цене (20 центов за милю).

Кроме того, время стандартной поездки в рамках годового членства увеличивается с 30 до 45 минут.

Правила CitiBike, напомним, запрещают держать велосипед под рукой более получаса. Вы должны каждые 30 минут ставить его на станцию и, при необходимости, тут же забирать обратно. В противном случае вас ждут большие штрафы.

Если вы не хотите оформлять подписку на CitiBike, то хотя бы скачайте приложение для смартфона. Через него оформлять аренду выгоднее и быстрее, чем через терминал на станции велосипедов, который предоставляет слишком мало опций (вставляете кредитную карту, арендуете bike на один день и на этом ваши возможности заканчиваются).

Несмотря на высокую стоимость аренды велосипедов, CitiBike по-прежнему остаётся убыточной и дотационной программой. Следовательно, не нужно рассчитывать на то, что аренда велосипедов подешевеет. Если вы регулярно катаетесь на велосипеде в Нью-Йорке, то гораздо выгоднее купить его в кредит (например, по кредитной карте с нулевым APR или через сервис Buy Now Pay Later), чем платить за CitiBike. Особенно это касается велосипедов с электрической батареей.