Здравствуйте, транспортный эксперт!
Мы с мужем собираемся в путешествие по США с конца июля по начало сентября. Начали заказывать авиабилеты (нам нужны от 6 до 8 разных внутренних рейсов) и обнаружили, что многие авиакомпании продают билеты с пометкой Carry-on bags are not allowed. Что это означает? Неужели авиакомпании запретили провозить ручную кладь в салоне самолёта? Люба
Уважаемая Люба!
Вы далеко не первая, кого возмутила надпись Carry-on bags are not allowed при заказе авиабилетов. Официально, она обозначает следующее: в багажных отделениях небольших самолётов слишком мало места и пассажирам необходимо либо сдавать все сумки в багажное отделение, либо класть их под сидение (under the seat).
Под стандартным сидением, напомним, достаточно места для небольшого рюкзака, женской сумки или ноутбука в чехле. В реальности, пространство в багажных отсеках (overhead bins) салонов самолётов не менялось уже несколько десятилетий. Эти отсеки есть на более чем 95% самолётов, которые используются американскими авиакомпаниями для внутренних и международных перевозок.
Следовательно, фраза Carry-on bags are not allowed используется для того, чтобы заставить вас заплатить за билеты чуть больше. Обычно, доплатив $30 - $50, вы получаете возможность проносить на борт одну или даже две Carry-on bags.
Не стоит покупаться на этот трюк. В большинстве случаев бортпроводники находят свободное место для всей ручной клади. Как правило, никто из них не обращает внимания на надпись Carry-on bags are not allowed на посадочном талоне (иногда на Boarding Pass вообще не указывается, что пассажир не имеет права проносить ручную кладь на борт).
Излишне говорить, что новый побор, который авиакомпании выдумали на ровном месте, объясняется банальной жадностью. Авиаперевозчики пытаются содрать с клиентов как можно больше денег. Покупая самые дешёвые билеты, вы заходите в салон самолёта одними из последних, получаете кресло в серединке (middle seat) и поближе к туалету, лишаетесь возможности взять с собой сумку.
В планах американских авиакомпаний - лишить пассажиров эконом-класса бесплатного питания и ограничить список напитков (до простой воды). Это может произойти уже в 2025-2026 годах. Пока же авиакомпаниям необходимо внести изменения во внутренние инструкции по обслуживанию пассажиров. Отменить бесплатное питание на борту можно только с разрешения ряда надзорных организаций. Для этого необходима поддержка нескольких комитетов в Конгрессе.
В целом, обслуживание в пассажирских самолётах было, есть и останется плохим. Авиаперевозчики хотят монетизировать все услуги, связанные с перелётами. Не за горами тот день, когда в стоимость стандартного авиабилета будет входить только перелёт. За всё остальное придётся доплачивать.