Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Мы с женой купили дочери автомобиль на 18-летие. Перед покупкой почти полгода изучали промоушн-предложения в дилершипах Нью-Йорка. В итоге удалось купить довольно простенькую Toyota за $350 в месяц (лизинг на три года). Проблемы возникли со страховкой. Она обходится почти в $4,000 ежегодно. То есть дочь платит за машину $350 и за страховку в районе $330. Самое удивительное, что спустя год вождения её иншуренс не уменьшился ни на доллар. Спрашивается, как такое возможно? Илья

Уважаемый Илья!

В вашей истории нет абсолютно ничего удивительного. В период с января по сентябрь текущего года средняя стоимость автостраховки в США подорожала на 19%. Ничего подобного не происходило с 1976 года. В некоторых регионах страны car insurance premium взлетел на 200%-400% и составляет до 5% от среднего дохода жителей (домохозяйств).

По данным на начало сентября, рядовой водитель в США платит за страховку $2,014 в год. Таким образом, страховка в размере $4,000 в год, которую оплачивает ваша дочь, вполне оправдана.

Во-первых, она молодой 18-летний водитель. Этой категории жителей иншуренсные компании доверяют меньше всего. Во-вторых, все лизинговые автомобили, включая самые дешёвые, отныне будут облагаться самыми высокими автомобильными страховками.

Штат и город Нью-Йорк, напомним, в 2023 году вернули себе звание регионов с самыми дорогими автомобильными страховками. Это произошло не только по причине экономического кризиса и инфляции. Именно в Нью-Йорке иншуренсные компании теряют больше всего денег из-за мошенничеств с автомобильными авариями. Эта разновидность афер теперь очень дорого обойдётся каждому автомобилисту. Согласно самым скептическим прогнозам, к последнему кварталу 2024 года средняя стоимость иншуренса в Имперском штате/Большом Яблоке взлетит до $4,500 - $5,000 в год. Страховка на элитные машины (luxury cars) впервые в истории может перевалить за $10,000 в год.

Собственно, именно дорожающими страховками объясняется тот факт, что самые расчётливые американцы отказываются от лизинговых машин. Люди либо выкупают машины с действующим лизингом, либо изначально берут подержанные автомобили (used cars).

Ожидается, что резкое подорожание личного транспорта в пяти боро Нью-Йорка впервые в истории приведёт к резкому уменьшению автомобилей на дорогах. Жители начнут чаще пользоваться общественным транспортом, велосипедами и скутерами на батареях, частными извозчиками (Uber).