Почтовая служба США (USPS) с треском провалила программу модернизации грузовиков для доставки писем и посылок. Как выяснилось, новые траки Next Gen Delivery Vehicles выбрасывают в атмосферу примерно такое же количество выхлопных газов, как старые Grumman LLV Trucks. Расход топлива почти не изменился - 8.6 миль на один галлон.
Новость вызвала резкую критику как со стороны Агентства по защите окружающей среды (EPA), так и со стороны Белого дома. Руководство USPS выбросило миллиарды долларов налогоплательщиков на совершенно бесполезную затею.
Самое интересное, что Next Gen Delivery Vehicles ещё не поступили в почтовые отделения, а деньги на их массовое производство уже потрачены.
Ожидается, что генеральные прокуроры нескольких штатов начнут расследование произошедшего уже в ближайшее время. Пока подозрения в большой афере падают на бывшего президента Дональда Трампа и его назначенца Луисе ДеДжое. Последний возглавил службу в июне 2020 года и всего за несколько месяцев вывел её на грань банкротства. Не исключается, что ДеДжой и Трамп получали деньги по системе "откатов" (kickbacks), выдавая самые выгодные подряды своим организациям.
Тем временем общие чистые убытки USPS приближаются к отметке в $150 млрд. Конгресс поставил крест на спасении ведомства, и теперь почтальоны накапливают долг по той же схеме, что и США накапливают национальный долг. На стремительно растущий бюджетный дефицит попросту никто не обращает внимания.
Ожидается, что ДеДжой покинет USPS перед промежуточными выборами в Конгресс, которые состоятся 8 ноября. Нового почтмейстера выберет специальная двухпартийная коалиция. Скорее всего, новым главой USPS станет один из бывших или даже действующих руководителей федеральных департаментов.
Евгений Новицкий