Здравствуйте, транспортный эксперт!
Недавно я стал свидетелем установки переносных камер в зонах, где происходят дорожные работы (road work zones). Рядом с камерами устанавливаются таблички о допустимой скорости не более 10 миль в час. Поскольку я проживаю в Бруклине, где road work zones чуть ли не на каждом шагу, движение по локальным дорогам сильно замедлилось. Автомобилисты боятся превышать скорость, так как камеры считывают номера нарушителей. Спрашивается, кому пришло в голову следить за водителями в road work zones и требовать скорости менее 10 миль в час? Эрик
Уважаемый Эрик!
Несколько недель назад Нью-Йорк запустил пилотную программу по защите дорожных рабочих. Теперь все road work zones в Имперском штате будут оборудованы камерами, определяющими скорость проезжающих мимо транспортных средств и знаками о максимально допустимой скорости (5-10 миль в час).
Программа вызвала недовольство многих автомобилистов. Особенно водителям не понравилось, что ограничение скорости часто происходит на дорогах, которые находятся далеко от рабочей зоны.
Новая программа очень неприятная и провоцирующая дорожные пробки, тем не менее, она абсолютно оправдана. С 2010 по 2016 годы в штате Нью-Йорк произошло, по крайней мере, 3,450 инцидентов на хайвэях и локальных дорогах. Чаще всего автомобилисты не замечали рабочих, вышедших за ограждение, и сбивали их на высокой скорости.
Разработчики программы оправдываются, что скопировали опыт Мэриленда, где аналогичные ограничения/штрафы были введены ещё в 2010 году. Среднестатистическая скорость автомобиля в этом штате после запуска программы снизилась на 10%, однако количество несчастных случаев упало на 39%, а смертность в дорожно-транспортных происшествиях в road work zones - на 45%.
Одной из неофициальных причин запуска программы являются большие расходы штата и города Нью-Йорк на компенсации людям, пострадавшим в road work zones. Как правило, они судят не нарушителей, а государственные службы. Так, в одном судебном деле ставший недееспособным после аварии рабочий отсудил у штата почти $16 млн.
Новая программа также пополнит казну Имперского штата на сумму от $20 до $25 млн., так как превышение скорости в road work zones - норма для большинства злостных нарушителей.