Путеводитель по самореализации

Эпидемия коронавируса дала мощный толчок развитию бизнеса по умной доставке товаров (smart delivery). Бесспорные лидеры по предоставлению рабочих мест для независимых подрядчиков Uber и Lyft впервые начали проигрывать компаниям, нанимающим водителей с собственными автомобилями для доставки самых разных товаров - от горячей скоропортящейся еды до крупной бытовой техники и даже мебели.

При слове "доставщик" у большинства жителей США возникает образ человека на велосипеде или автомобиле, который много раз в день совершает путь между конкретным бизнесом (пиццерия, китайский ресторан и т. п.) и квартирами/домами его клиентов. Как правило, такой доставщик зарабатывает наличные деньги. Он может в любой момент бросить свою работу и найти новую.

Человек, занимающийся умной доставкой, ничего общего не имеет с классической развозкой ресторанной еды. Это специалист, который работает на авторитетную компанию и совершает значительно больше действий, чем тот же водитель Uber/Lyft. Доставщик должен не только уметь водить машину и парковать её в правильном месте. От него требуется физическая сила и мастерство в доставке самых разных товаров до дверей клиента.  

Как и в случае с Uber/Lyft, изюминка умной доставки заключается в удобном приложении для смартфона, которое позволяет экономить время и зарабатывать больше денег. Именно благодаря такому приложению и собственному трудолюбию десятки тысяч американцев по всей стране заработали пятизначные суммы с начала эпидемии коронавируса. Часть из этих людей потеряли прежнюю работу и надолго переквалифицировались в умных доставщиков/грузчиков. 

Вот лишь несколько компаний, ставших пионерами рынка умной доставки. 

GoShare.

Эта компания платит от $33 до $67 в час каждому, кто может поднять груз весом до 75 фунтов и обладает большим транспортным средством (мини-вэн, трак). Более того, работа подразумевает наличие помощника, которому GoShare платит до $33 в час. 

Таким образом, даже если эксплуатационные расходы вашего грузовика составляют в районе $10 в час, вы получаете весьма неплохие деньги. GoShare сотрудничает с самыми разными компаниями и некоммерческими организациями (например, Costco и Salvation Army). При желании вас загрузят работой даже на 7 дней в неделю.  

Среди американцев, работающих на GoShare, много родственников (например, отцы работают с сыновьями) и друзей. Люди не только зарабатывают хорошие деньги, но и находятся в течение дня с проверенными людьми, которым можно доверять.

UPS.

Частная компания по доставке посылок когда-то являлась мечтой миллионов безработных жителей США. Сегодня репутация UPS не так привлекательна, как ещё 3-4 года назад. Компания не смогла быстро адаптироваться к стремительно меняющемуся рынку доставок. Как результат, волна увольнений спровоцировала нехватку работников. 

Если вы захотите трудоустроиться в UPS, то будьте готовы работать полный рабочий день. Компания оплатит вам каждый час работы, а также половину налогов на социальное обеспечение и Медикер (7.65% от зарплаты). Кроме того, вы сможете претендовать на льготы, включая оплачиваемый отпуск, медстраховку и пенсионный план. 

Стартовая зарплата в UPS - $14 в час. Тем не менее, с опытом вы сможете зарабатывать до $38 в час. Компания ценит сотрудников, которые пришли в её ряды надолго. 

Amazon Flex.

Работая на самый большой интернет-магазин в мире, вы соглашаетесь с системой временных блоков (time blocks). Вам - как независимому подрядчику - предлагается определённый объём работы за определённую сумму. Например, двухчасовая доставка товаров за $40. Вы вправе согласиться или отказаться от этого блока. Справитесь быстрее, чем за два часа - хорошо. Если потребуется больше времени - за переработку никто не доплатит. 

Как правило, стоимость блоков в Amazon Flex варьируется от $36 до $50. Трудящиеся без выходных доставщики признаются, что умудрялись зарабатывать по $4-$5 тысяч в месяц. 

Grubhub.

Популярный сервис по доставке еды стал настоящим спасением для любителей ресторанной пищи в эпоху Covid-19. Работники получают плату за доставку (delivery fee), плату за мили (mileage) и чаевые (tips). Как результат, после 8-10-часового рабочего дня набегает неплохая сумма.

Отношение доставщиков к Grubhub - неоднозначное. Одни этот сервис обожают, так как пакеты с едой - лёгкие и компактные, а с десятка клиентов можно запросто собрать $40 - $50 в виде чаевых. Для других Grubhub является худшим приложением, так как в больших городах постоянно приходится искать свободное место для парковки и нужный подъезд в огромных билдингах. 

Instacart.

Эта компания успешно захватывает рынки по доставке в штатах Вашингтон, Калифорния, Иллинойс и Нью-Йорк. Она сотрудничает более чем с 25 тысячами самых разных бизнесов, включая гигантов вроде Petco, Costco, Wegmans и Sam's Club. 

Большинство водителей/доставщиков Instacart работают part/time и делают от $200 до $500 в неделю. Среди подрядчиков много людей, имеющих основную работу, и студентов. 

Instacart обязывает клиентов платить хорошие деньги (fee/tips) доставщикам. Человек может доставить месячный запас еды из того же Costco/Sam's Club и получить от благодарного клиента одних только чаевых в размере $20-$30.

Помимо перечисленных компаний, в Соединённых Штатах существуют ещё два десятка стартапов, которые заработают до конца 2020 года. Каждый из них преследует цель загрузить выгодной работой водителей/доставщиков по всей стране. В 2021 году появятся приложения, позволяющие зарабатывать на перевозках между городами и штатами. Поэтому вчерашние доставщики пиццы уже завтра могут начать совершать поездки между Калифорнией и Нью-Йорком.

Нет никакого сомнения, что умная доставка до неузнаваемости изменит как рынок грузоперевозок, так и рынок почтовых отправлений. Почтовым гигантам вроде USPS, FedEx и UPS придётся смириться с огромным количеством конкурентов.   

Самый большой плюс развивающейся индустрии умной доставки - это минимальные расходы для вхождения в новый бизнес. Чтобы зарабатывать гарантированные деньги, требуется транспортное средство, драйвер-лайсенс, смартфон и желание приносить людям пользу.

Максим Бондарь  

Ссылка по теме:

Самые востребованные. После эпидемии.

Какие специалисты легко трудоустроятся в 2020-2021 годах